Паромная переправа порт Кавказ

Порт Кавказ

Порт Кавказ

Грузовой порт Кавказ располагается на косе Чушка Темрюкского района Краснодарского края, круглый год обслуживает паромное сообщение в Керченском проливе.

Порт создан в 1953 году, был многофункциональным изначально: с инфраструктурой для пассажироперевозки, безопасной водной транспортировки автотранспорта и груженых ж/д составов. Для возросших современных нужд порт расширен и реконструирован в 2004 году.

После открытия Крымского моста порт Кавказ работает только с грузовыми перевозками. Сейчас этот весьма крупный морпорт обслуживает паромы нескольких перевозчиков: «АнРуссТранса», БФИ и ЮМТТ (причалы № 24, 25).

Переправа “Крым – Кавказ”

Керченская паромная переправа – морской путь, соединяющий Крым с Краснодарским краем. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и грузовых железнодорожных составов. Паромы курсируют между портом “Крым” (Керчь) и портом “Кавказ” (Краснодарский край). Переправа находится в самом узком месте пролива (расстояние между портами около пяти километров), в районе северо-восточной окраины города Керчь, и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года.

Тяжелая транспортная ситуация на Керченской переправе стала одной из проблем, обострившихся после присоединения Крыма к России.

Оператором переправы является ООО “Морская дирекция” 1 . По состоянию на декабрь 2016 года между портом “Крым” и портом “Кавказ” курсируют 32 рейса в сутки (16 рейсов из порта “Крым” в порт “Кавказ” и столько же обратно). При плохих погодных условиях работа переправы приостанавливается.

В справке “Кавказского узла” дана актуальная информация о расписании движения паромов и приведены работающие ссылки на веб-камеры.

Расписание паромов из Краснодарского края в Керчь и информацию об организации движения в порту “Кавказ” можно найти в справке “Кавказского узла” “Переправа Кавказ – Керчь“.

Информация об актуальном состоянии переправы доступна на ленте новостей “Кавказского узла” в подшивке “Керченская переправа”. О погоде в окрестностях переправы можно узнать на погодном сервисе “Кавказского узла”.

Порт-Крым: все о паромной переправе в г. Керчь

Географический факт: Таврида – полуостров. Обстоятельство это существенно увеличивает протяженность его пляжей, но затрудняет доступ к ним. Можно отправиться на отдых самолетом, но есть немало людей, боящихся летать, страдающих «воздушной болезнью» либо полагающих такой способ передвижения слишком дорогим. Для них вполне подходящий способ попасть из континентальной России в Крым – Керченская паромная переправа.

СОДЕРЖАНИЕ

Без паромов и работы: что происходит на Керченской переправе после открытия моста

Паром на Керченской переправе, архивное фото

Керченская паромная переправа, которая десятки лет обеспечивала транспортное сообщение между Крымом и соседней Россией, сворачивает свою работу. Подконтрольные России крымские власти решили ликвидировать морского оператора после открытия автомобильного движения по мосту через Керченский пролив. Что происходит на переправе и где теперь будут работать ее сотрудники, выясняли Крым.Реалии.

О сворачивании паромного сообщения между крымским и российским берегами стало известно в мае накануне запуска автомобильного движения по Керченскому мосту. В июне в крымском правительстве запустили процедуру ликвидации оператора «Морская дирекция». Этот процесс активизировался 1 октября – одновременно с запуском грузового движения по мосту были существенно сокращены рейсы на переправе. На данный момент из пяти пунктов приема и отправки паромов действующими остались три. В Крыму это порты «Кавказ» и «Рыбный», а со стороны соседней России – только накопительная площадка «Кавказ-3» возле поселка Ильич в Темрюкском районе Краснодарского края.

Паромы в Крым! Переправа Порт Кавказ – Порт Крым (Керчь)

Для бронирования отелей и всех других средств размещения в Крыму на Booking.com, необходимо пройти по данной ссылке (официальный сайт) и в поисковой форме поставить галочку в поле “Я путешествую по работе”. Ссылка на Букинг.ком → booking

Внимание! В настоящее время (2021 год) действие паромной переправы остановлено. Данная статья теперь больше для истории – “как это было!”.

В Крым можно добраться несколькими способами, самолетом в Симферополь, на автомобиле по Крымскому мосту, поезде и автобусе, а также морем – через Керченскую паромную переправу, на паромах, следующих по маршруту Порт «Кавказ» – Порт «Крым» (Керчь).

Про последний, паромный способ как добраться в Крым, мы и расскажем в данной статье.

До порт Кавказа можно добраться на поезде + автобус, самолет + автобус, автобусом, на такси, велосипедах, мотоциклах, автостопом и т.д.

Паромная переправа осуществляется по адресам:

– Порт Кавказ (со стороны России) – Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Коса Чушка;

– Порт Крым (со стороны полуострова Крым) – Республика Крым, г. Керчь, пос. Жуковка.

А теперь пошагово о том, как же осуществляется переправа, стоимости билетов на переправу, как добраться и расписание движения паромов.

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ В ПОРТУ КАВКАЗ

Условия работы порта Кавказ и цены на билеты

Переправа работает в штатном режиме по установленному графику. Расписание движения паромов представлено на сайте «Parom 24» . Здесь указывается время отправки и прибытия в пункт назначения. Приблизительное время поездки составляет 50 минут. Следите за погодными условиями и выбирайте подходящее время для посадки на паром, чтобы минимизировать возникновение «пробок». Для этого пользуйтесь услугой онлайн переправа Кавказ Крым . Цены на билеты указаны с самыми подробными деталями – для детей, для пассажиров, для льготников и для всех видов транспорта, с указанием размеров и массы транспортных средств.

Работа Керченской переправы сегодня и завтра: причины не функционирования

Многих путешественников, желающих попасть в Крым, волнует вопрос, работает ли Керченская переправа сейчас? Работа Керченской переправы на данный момент представляет собой чреду постоянных рейсов, отправляющихся в ту и другую сторону каждый час. Время зависит от штатного расписания. В действии находится несколько платформ, которые находятся в хорошем состоянии.

Многие задаются вопросом, как работает переправа через Керченский пролив сегодня. Необходимо отметить, что препятствием для перебойного функционирования может стать несколько факторов:

  • Сильный ветер, вызывающий шторм;
  • Отсутствие горючего для нормальной работы платформы;
  • Предупреждение о возможной непогоде.

На вопрос о том, Керченская переправа сегодня работает или нет, можно ответить, что необходимо следить за погодой в первую очередь. Переезд в сольный шторм недопустим, так как груженая платформа может перевернуться. Администрацией порта соблюдаются все пункты техники безопасности. Если на небе светит солнце, то не надо задумываться, работает ли Керченская переправа сейчас, а можно смело отправляться в путь. Цена доступная, дорога безопасная, а время, которое придется потратить на ожидание, окупается, так как при объезде его уходит еще больше. Таким образом, этот способ попасть на полуостров — самый приемлемый.

Далекие предшественники

фото на пароме

Небольшая ширина Керченского пролива еще с древних времен провоцировала инженерную мысль. Известно, что наладить постоянное сообщение между двумя его берегами пытались еще в римское время. Однако первую сколько-нибудь удачную попытку предприняли гитлеровцы при Великой Отечественной. Захватчики обустроили нечто вроде канатной дороги, соединившей полуостров с территорией Краснодарщины.

После освобождения Крыма советские саперы устроили временный мост через пролив – деревянный. По нему смогли идти груженые ЖД-вагоны, но все же сооружение было ненадежным. В конце февраля 1945 г. его сильно повредил лед, пригнанный штормом из Азовского моря.

И еще хорошо, что случилось это в конце месяца, а не раньше – буквально за несколько дней до катастрофы тут проследовал «вагон №1» – Сталин, а он, как известно, ненавидел полеты и предпочитал во всех случаях перемещаться по железной дороге, возвращался в Москву после завершения Ялтинской конференции. Вероятно, негативный опыт и привел к тому, что идею строительства капитального моста из Керчи на Кубань в те времена забраковали, решив налаживать сообщение по воде.

Паромы – по загрузке и необходимости

«Паромы впервые за четыре с лишним года в России остались без работы не по погоде. Линии «порт Крым – порт Кавказ», «порт Керчь – порт Кавказ» приостановлены без грузовых автомобилей. Ранее, с 16 мая, на мост ушли легковые. На линии «Рыбный» порт Керчи – «порт Кавказ» работают паромы для перевозки опасных грузов с небольшой загрузкой», – сообщил гендиректор крымского госпредприятия «Крымские морские порты» Алексей Волков.

По его словам, «Морская дирекция» как паромный оператор продолжает обеспечивать паромное сообщение по фактической загрузке и при необходимости. А после 15 октября ее функции будут переданы «Крымским морским портам».

По данным диспетчерской службы «Морской дирекции», паромная переправа на данный момент осуществляет работу в штатном режиме, но количество рейсов сокращено. Например, 2 октября на линии «Кавказ – Крым» четыре раза в день курсировали шесть паромов: «Гликофилоуса III», «Елена», «Протопорос IV», «Майор Чапичев», «Крым» и «Олимпиада». А на линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» – только один, «Керченский 2».

Значительно сократился также грузо- и пассажиропоток через переправу. 2 октября оператором были перевезены 294 автомобиля, в их числе 53 единицы грузового автотранспорта, а также 101 пассажир. А днем ранее, 1 октября, на паромах перевезли 357 автомобилей. Хотя в течение всего сентября переправа перевозила по 3-6 тысяч автомобилей в сутки.

Существенные изменения произошли и на российском берегу. С августа прекратила работу паромная площадка в городе Славянск-на-Кубани. Для всех операций по оформлению грузовых автомобилей оставили только накопительную площадку «Кавказ-3» возле поселка Ильич Темрюкского района Краснодарского края России.

Паром на Керченской переправе, архивное фото

Расписание паромов порт Кавказ и порт Крым

Расписание паромов керченской переправы зависит от сезона. В зимнее время стабильность работы напрямую зависит от погодных условий. Весной и осенью можно без всяких препятствий отправляться в путь в любое время. Летом могут возникать очереди из-за большого наплыва желающих попасть на полуостров. Работа паромной переправы Крым – Кавказ сегодня координируется компанией Крымских портов. Со стороны Краснодарского края функционирует два накопителя. Один из них находится в поселке Ильич, там люди могут получить купоны, без которых невозможно приобрести билет.

Более подробное расписание паромов порт Кавказ и порт Крым в таблице ниже:

Порт Кавказ — Порт Крым

Порт Крым — Порт Кавказ

Расписание переправы через Керченский пролив 2022 не претерпит сильных изменений. Путешественникам будет необходимо получить талоны, затем купить билет и проследовать в накопитель на территории порта. В порядке очереди люди и транспорт погружаются на платформу. Имеет порт Кавказ расписание, которому, по возможности неукоснительно следует. Время ожидания транспорта в летний период может колебаться от 3-х часов и дольше. Стоимость билета на человека чуть больше 160 рублей.

Работа парома через Керченский пролив сегодня зависит от слаженного функционирования работников накопителей и действующих платформ. Со стороны Крыма находится три накопителя, один из которых, запасной, располагается на территории аэропорта. В сезон работа продолжается круглосуточно. Расписание паромной переправы Керчь соответствует установленному графику. Обычно платформы перевозят большое количество людей и грузов. Оплата за транспорт зависит от его длинны. Замерами занимаются специально назначенные люди.

«С персоналом проведена работа по трудоустройству»

Согласно решению подконтрольного России правительства Крыма, оператор переправы должен был прекратить работу с 1 июня. Но затем сроки ликвидации «Морской дирекции» сдвинули к запуску движения грузового транспорта по мосту через Керченский пролив. Председателем ликвидационной комиссии назначен Игорь Ворончихин – представитель Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта».

В подконтрольном России горсовете Керчи в рамках ликвидации предприятия передали в собственность Крыма несколько десятков жилых помещений, находящихся на балансе «Керченской паромной переправы».

Сергей Аксенов

Глава правительства Крыма Сергей Аксенов еще в мае поручал руководству крымского Минтранса найти дополнительные источники заработка для сотрудников паромной переправы. На данный момент в ведомстве сообщают, что с персоналом переправы «заблаговременно проведена работа по трудоустройству на другие предприятия». По данным Минтранса, под сокращение в связи с ликвидацией предприятия попадают около 400 сотрудников.

Ранее в керченских СМИ писали о грядущих увольнениях более 300 работников. «Оператор паромной переправы направил в городской центр занятости уведомление о планируемом высвобождении 323 сотрудников – это почти половина списочной численности предприятия. Увольнению подлежат 323 человека из 684. Это: секретари, начальники отделов, бухгалтеры, коммерческий директор, делопроизводители, экономисты, агенты, инженеры, диспетчеры, уборщики территорий, стюарды, парковщики, контролеры, кассиры, специалисты, операторы, замерщики. Люди уже предупреждены об увольнении под роспись», – сообщало городское издание kerch.com.ru.

В администрации «Морской дирекции» Крым.Реалии отказались подтвердить или опровергнуть эту информацию, порекомендовав обратиться с информационным запросом. Мы направили его предприятию, но ответа так и не получили.

Морские ворота под санкциями

Билеты на паром из порта Кавказ

Купить билеты на паромы республики Крым можно на сайте Госпаром.Ру.

Билеты оформляются на один таймслотов (интервалов отправления), по каждому интервалу на сайте уже указана загруженность, исходя из количества купленных билетов. При опоздании билет можно использовать еще в течение 24 часов после окончания таймслота.

Цены на билеты из порта Кавказ в 2019 году

Порт Кавказ

Тарифы пассажирских перевозок:

  • Взрослые и подростки от 12 лет — 150 руб.;
  • Дети от 6 до 12 лет — 80 руб.;
  • Дети до 6 лет — бесплатно;
  • Сверхнормативный багаж (больше 25 кг) — 10 руб./1 кг.

Цены на перевозку автомобилей на пароме:

  • Длиной до 5,3 м — 1700 руб.;
  • Длиной от 5,3 м — 4800 руб.;
  • Прицеп для легкового авто — 1500 руб.

Работает ли Керченская переправа сейчас? Полезная информация

Расписание парома через Керченский пролив зависит от погодных условий. Ежедневно на переправе работают несколько платформ.

  • «Анненков» рассчитан на транспортировку железнодорожных вагонов, которых умещается за один рейс 25.
  • Расписание Керченской переправы для людей, грузового и легкового автотранспорта зависит от работы паромов «Новороссийск» и «Севастополь».
  • На каждом помещается более 170 пассажиров и 92 единицы транспорта.

Расписание Керченской переправы 2022 будет соответствовать ранее представленной информации. Исключение могут составлять те дни и часы, когда на море разразится шторм. Во все остальное время платформы будут продолжать курсировать между двумя берегами, перевозя грузы. График работы парома через Керченский пролив неизменен на протяжении уже многих лет. Он удобен в своем постоянству. Многие путешественники регулярно пользуются услугами этого сооружения.

Постоянный режим работы Керченской переправы – признак стабильности и надежности. Не так давно была проведена ее реконструкция, после чего появились новые электронные переправы. Расширяется и усовершенствуется инфраструктура. Паром-порт Кавказ расписание имеет стабильное, но из-за большого количества транспорта может возникнуть очередь. Для людей установлены биотуалеты, работают кафе, можно принять душ. Корректировать расписание паромов порт Крым приходится по мере необходимости из-за погодных условий, и количества, желающих продолжить путь.

Современность Керченской переправы

Сегодня Керченская переправа надежно соединяет два берега пролива. Паромы общего доступа отправляются каждый час. Отдельно транспортируются ЖД-вагоны (пассажиры перевозятся на катерах), фуры, опасные грузы.

паромы у Керченской переправы

Для граждан, следующих через пролив на отдых или по делам, существует фиксированная оплата проезда, причем дети до 6 лет едут бесплатно, а те, кто моложе 12 лет – по детскому льготному билету. Некоторым категориям граждан (ветеранам, транспортным работникам и правоохранительных органов, беременным женщинам, семьям с маленькими детьми, инвалидам) предоставляется право приобретения билетов и посадки без очереди. Провоз габаритных погрузок (не ручной клади) оплачивается отдельно. Большой популярностью пользуются «единые билеты», то есть поезд – автобус – паром.

Переправа работает круглогодично без выходных. Но остановки и сбои в работе все же нередки – их вызывает погода. При штормах паромы в рейсы не выходят – это опасно, есть риск, что плавсредство перевернется. Многочисленные веб-камеры и информация на сайте учреждения и порталах транспортных компаний позволяют вовремя узнавать о таких авральных ситуациях. Если они возникают, то не исключается скопление путешественников и транспорта, больших очередей, за которыми вы можете следить онлайн.

Но администрацией морпортов сделано все, чтобы время перед отправкой было возможно более комфортным. Для автомобилей устроены отстойники (три в порту «Крым» и четыре в порту «Кавказ»), причем возле площадок устроены столовые, туалеты и даже душевые. Есть залы для пассажиров.

«Мы предложили людям должности, какие у нас есть»

Глава «Крымских морских портов» Алексей Волков ранее сообщал о договоренностях с Центром занятости и российскими властями Керчи относительно переобучения сокращаемых работников переправы и их трудоустройства в крупные предприятия Керчи. В администрации Керчи, в свою очередь, обещали разработать для сотрудников «Морской дирекции» специальную программу. Сергей Аксенов тоже обещал «сделать все необходимое, чтобы люди не остались у разбитого корыта».

Но теперь экс-сотрудники переправы на условиях анонимности говорят, что большинство предложенных должностей не соответствуют занимаемым ими на переправе постам и не предполагают такой же зарплаты.

«Предложенные вакансии – это сбор всех мест работ в городе, куда нужны люди. Их никто не отбирал согласно квалификации бывших работников паромной переправы. Среди них, например, есть вакансии разнорабочих, зарплаты которых отличаются от тех, которые получали работники «Морской дирекции». По сути, вот так люди оказались на улице и теперь находятся на распутье, не зная, куда им идти и соглашаться ли на предложенные условия», – рассказал Крым.Реалии источник в активистском сообществе Керчи на условиях анонимности.

Керченская паромная переправа. Архивное фото

С мостом, но без работы

Замглавы администрации Керчи Делявер Мельгазиев, свою очередь, не отрицает, что не все предложенные должности равнозначны тем, которые ранее занимали экс-сотрудники переправы. Но уверяет, что других в городе нет.

«Мы не можем дать всем равнозначные должности, вы же понимаете. Мы предложили людям перечень вакантных должностей, какие у нас сейчас есть. Дали ряд вакансий практически по всем предприятиям, которые имеются в городе. Это и заводы «Залив» (судостроительный завод в Керчи – КР), и «Пролив» (завод по переработке рыбной продукции и производству консервов – КР), и КМЗ (Керченский металлургические завод – КР), и другие», – сообщил он.

Завод «Залив», напомним, находится под санкциями Евросоюза и на данный момент задействован в строительстве железнодорожной ветки к Керченскому мосту.

«Национализированному» крымскими властями Керченскому металлургическому заводу после прошлогодних забастовок сотрудников тоже удалось получить заказ от «Российских железных дорог». Теперь завод производит стрелочное оборудование для соседней России.

Судьба Керченской паромной переправы весьма показательна, учитывая, что она была одним из основных пунктов доставки на полуостров российских военных весной 2014 года. И, как рассказывают керчане, многие сотрудники «Морской дирекции» тогда приветствовали эти «вояжи», не подозревая, что из-за этого, спустя четыре года, им придется покинуть привычную работу.

Переправа на карте Крыма. Как добраться

Керченская переправа находится в восточной части города Керчь, недалеко от микрорайона Жуковка. Рядом с портом Крым вы можете обнаружить гостиницу «Вояж» и Памятный знак в честь 28 апреля 2001 г.

Доехать сюда от центра города вы сможете на маршрутке №1, следующей от автовокзала, выходите на конечной остановке. На машине сюда добираться нужно таким образом:

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий