Как заменить брелок на сигнализацию на машине

Содержание

Как заменить брелок на сигнализацию на машине

ЧП время от времени случаются с каждым из нас. Вот и брелок от автомобиля может быть безвозвратно утерян или же обронён, вследствие чего экранчик лопается и перестаёт функционировать. В этом случае не спешите покупать новую сигнализацию. Вполне возможно, что вам удастся обойтись малой кровь, а именно — приобрести только новый брелок и перепрошить его.

Самостоятельная настройка брелока сигнализации

Тех, кто привык модернизировать свое транспортное средство и тех, кто хотел бы начать этим заниматься, ответ на вопрос как заменить брелок сигнализации Tomahawk, скорее всего, очень обрадует. Процедура несложная, много времени не отнимет в отличие от самостоятельного монтажа противоугонной системы. Сигнализация этой фирмы является очень популярной в связи с довольно приемлемой ценой и наличием всех основных нужных опций.

Набор сигналки Томагавк

При выборе такой сигнализации вы получите и мощную сирену, и сигнал на брелок, и еще несколько любопытных функций, которые повысят комфортабельность эксплуатации автомобиля, таких как:

  • Удаленный запуск двигателя;
  • Режим экономии батареи;
  • Контроль температуры в авто;
  • Управления ЦЗ при включенном двигателе.

Все эти характеристики в основном относят к модели TW9010. Также автолюбителей может порадовать наличие датчика удара, который имеет два режима: предупреждающий и основной.

Как прописать новый брелок Tomahawk

Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.

брелок Томагавк

Как поменять батарейку в брелке сигнализации Томагавк

В процессе эксплуатации противоугонной системы возникает необходимость в её починке. Для экономии денег ремонт сигнализации Томагавк 9010 можно провести самостоятельно. Если, к примеру, сломался пульт дистанционного управления, не обязательно сразу же покупать новый. Во многих случаях неисправное устройство удаётся восстановить. Действуйте поэтапно.

  1. Диагностика. Выявите причину сбоя. Разберите пульт, прозвоните контакты платы, проверьте величину заряда батарейки, осмотрите каждую деталь.
  2. Оценка возможностей. Решите, какие действия вы будете проводить далее, проведёте ремонт сами или обратитесь в сервисный центр. Самостоятельно можно выполнить следующие работы (имея элементарные навыки): замену деталей, пайку контактов, перепрограммирование брелока.

Как быть, если сигнализация «Томагавк» не срабатывает от брелка?

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

брелок сигнализация «Томагавк»

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

Запись брелоков «Томагавк номер 7010»

В данной инструкции рассматривается, как прописать брелоки в память сигнализации Томагавк. Речь пойдет об одной модели сигналки – а именно, о Tomahawk tz 7010. Она представлена на рынке с 2003 года. Перед процедурой записи, как правило, заменяют элемент питания, установленный в основной брелок. Как провести замену корректно, рассматривается тоже. Сведения, перечисленные дальше, взяты из документации изготовителя системы.

Как запрограммировать брелок для автосигнализации Tomahawk (Томагафк)?

брелок Томагавк

Программирование брелока необходимо в сигнализациях без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В подобных системах для управления центральным блоком используется только одна кодовая посылка, шифруемая по неизменному алгоритму, но с меняющимся по определенному закону ключом. Поэтому записывать брелок приходится и при покупке нового, который с сигнализацией не синхронизирован изначально, и при проблемах со связью у штатных. Недаром инструкции по эксплуатации обычно предупреждают, что нельзя многократно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем – ключ шифрования «уходит» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центрального блока меняться еще не должен. Это объяснение довольно схематично, но вполне дает понять принцип связи в подобных системах и потерю управления, легко исправляющуюся перепропиской набора брелоков.

Особо отметим, что попытка привязать брелок Tomahawk (и другой сигнализации) по одиночке приведет к тому, что остальные брелоки перестанут восприниматься сигнализацией. Дело в том, что в начале процедуры программирования по соображениям безопасности стираются данные о ранее прописанных брелоках, это не дает возможности «допрописать» дополнительный брелок в тайне от владельца, не имея доступа к штатным. И поэтому во всех сигнализациях есть режим Valet, позволяющий отдавать машину в сервис без необходимости в передаче брелоков.

Сервис режим

Специалистами описываемой противоугонной системы было найдено не плохое (на наш взгляд) и практичное решение, которая касается информационного индикатора. Если у других систем устанавливается несколько индикаторов, то здесь только одна лампочка. Это касается как сервис режима, так и вывода функций иммобилайзера. При этом их легко различить: индикатор будет гореть при сервис режиме (когда машина снимается с охраны), а при повторном снятии иммобилайзер его погасит. В основных версиях снятие сервис режима производится следующим образом:

  • длительное нажатие на кнопку «z»;
  • короткое нажатие на кнопку «z»;
  • оба нажатия разовые и должны идти сразу друг за другом.

Способы запрограммировать брелок Томагавк

привязка брелка томагавк

После покупки сигнализации осуществляется настройка электронного ключа. Для программирования Tomahawk TW 7000 необходимо:

  1. Включить зажигание, но не заводить мотор.
  2. Нажать кнопку Override, удерживать её на протяжении 6–7 секунд, пока система не издаст четыре звуковых сигнала.
  3. После входа в режим программирования отпустить кнопку Override.
  4. Чтобы привязать брелок, нужно нажать одновременно кнопки 2 и 3, обозначающие функции «Включение тихой охраны» и «Открытие багажника».
  5. Держать кнопки до тех пор, пока не раздастся сигнал сирены, свидетельствующий о запоминании устройства.
  6. Между записью нескольких брелоков должно пройти не более 6 секунд, а количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта.
  7. Выключить зажигание.

Такой способ активировать новые брелоки предназначен только для устройств, соответствующих типу сигнализации. В остальных случаях запись в память осуществляется по-другому.

  1. Включается зажигание, но не запускается мотор.
  2. Нажимаются три кнопки – открытия багажника, активирования тихой охраны и Override.
  3. Удерживаются кнопки до издания пяти сигналов системой.
  4. После отпускания происходит повторное нажатие всех этих кнопок.
  5. Держатся они до того момента, пока поворотники не мигнут несколько раз.
  6. Выключается зажигание.

После этого выполняется последовательность как для совместимого брелока, но в случае успешной записи его раздаётся четыре сигнала вместо одного. Узнайте какие брелки подходят к сигнализации Томагавк.

Инструкция перепрограммирования

Перепрограммировать пульт Тамагавк нужно аналогичным способом, при этом можно подключить новое устройство к установленной сигнализации, а также использовать пульт для другой машины. Часто такой функцией пользуются после покупки автомобиля, ведь неизвестно, сколько элементов управления было подключено к сигнализации изначально. А бывший владелец транспортного средства отдаёт только два ключа.

Чтобы сбросить настройки, зажимается кнопка Оверрайд, расположенная внутри салона. Если продавец не сообщил, где она установлена, её придётся найти самостоятельно. Стандартно они размещаются в блоке предохранителей или под панелью Fuse, если её там нет – нужно проверить всё пространство под торпедой. Она может быть под рулевой колонкой или панелями внутри неё, на боковой стенке бардачка, под пластиковой накладкой или заглушкой на торпеде.

Основные виды неисправностей и их устранение

Если появятся проблемы в работе питания, то кнопки пультов перестанут реагировать на команды, передача сигналов будет производиться со сбоями.

Иногда коммуникаторы сигнализаций Аллигатор, Шерхан и других моделей произвольно отправляют команды на отпирание или запирание дверных замков. В большинстве случаев причиной этому является неисправный источник питания, об этом также сообщит слабое свечение диодной лампочки на корпусе устройства или отсутствие сигнала. Чтобы произвести диагностику, можно использовать мультиметр, но лучше сразу поменять элемент питания.

В некоторых моделях устройств Pandora, Starline, Пантера и других сигналках после смены источника питания требуется перепрограммирование устройства, чтобы девайс мог работать. Процедура привязки всегда подробно расписывается в техническом руководстве по эксплуатации. Для проведения этого процесса потребуется найти сервисную клавишу Валет или Оверрайд, которая применяется для аварийного выключения комплекса. В зависимости от модели кнопку надо нажать несколько раз при отключенном или активированном зажигании, точное количество нажатий уточняйте в сервисной книжке.

О причинах несрабатывания кнопки брелка Старлайн и его ремонте рассказывает канал Телемастер Королев.

Бывает такое, что брелок для сигнализации авто зависает с работающим источником питания. Такая проблема обычно проявляется, если машина расположена в радиусе действия глушилок противоугонных комплексов или других источников помех. Решение заключается в аварийном отключении режима защиты, после чего автовладельцу надо покинуть зону помех. Работа коммуникатора во многом зависит от величины заряда машинного аккумулятора, поэтому если батарея садится, ее надо зарядить или поменять.

Иногда решить проблему позволяет перезагрузка процессорного модуля, для этого надо извлечь штекер из разъема, отключить батарею и повторно включить ее через несколько минут. Может сработать звуковой сигнал, пейджер восстановит свою работу, если этого не произошло, то неисправность следует искать в работе платы и контактных элементах.

Устройство брелока, замена батарейки

К сигналке в базовом комплекте прилагают брелоки – основной и дополнительный. Выглядят они, как показано ниже:

Брелоки Томагавк TZ-7010, скриншот инструкции

Дополнительный пульт не снабжают одной кнопкой – той, где есть круг с буквой «F». Батарейку чаще меняют в основном пульте.

  1. Открываете пластиковую крышку, установленную на тыльной стороне корпуса;
  2. Вынимаете старый элемент питания;
  3. Нажимаете клавишу «5» (обязательно);
  4. Устанавливаете новую батарейку, закрываете крышку;
  5. Нажимаете кнопку «3».

Последним действием вы проверите работоспособность брелока – дисплей отобразит статус системы. Конечно, сам брелок должен находиться в зоне досягаемости сигналки. А еще, он должен быть прописан в ее памяти.

Если речь идет о «новом» брелоке, код которого еще не записан в память, все равно нажмите клавишу «3». Так поступают согласно базовой инструкции.

Как прописать новый брелок

Система Tomahawk tz 7010 может «помнить» коды четырех брелоков. Все пульты (брелоки), которые предполагается использовать, нужно программировать сразу. Те, что не будут запрограммированы, сотрутся из памяти принудительно.

Стандартная сервисная кнопка сигналок Томагавк

Сначала надо убедиться, что кнопка Override подключена корректно: нажмите и удерживайте ее, когда зажигание выключено. Должны сработать «габариты».

Процедура записи

Чтобы записать коды пультов, выполняют действия:

  1. Снимают сигнализацию с охраны, отключают зажигание;
  2. В течение 6-ти секунд нажимают кнопку Override 7 раз;
  3. Включают зажигание;
  4. Звучат 7 гудков;
  5. Жмут клавиши «1» и «2» на пульте, удерживая их до звукового сигнала;
  6. Действия шага «5» проводят с остальными пультами.

Эта последовательность приведена в базовой инструкции. Она подходит для сигналок Tomahawk tz 7010, а также для tw-9030 и tz-9020.

Внешний вид фирменных брелоков TZ-7010

Для многих сигнализаций Томагавк, например для tw-9010 рассмотренная последовательность не подходит. Там нужно зажимать Override, дожидаясь сигналов сирены. Одновременно с чем, зажимают клавиши «4» и «3». Последний совет взят из отзывов.

Как перепрограммировать брелок

Приобрести брелок — это полдела. Нужно ещё добиться, чтобы он взаимодействовал с вашей автосигнализацией посредством одного кода. Сделать это можно, используя кнопку Valet Mode.

  • чтобы добавить новые функции;
  • произвести аварийное отключение сигналки;
  • для подключения нового брелока.

Отыскать «Валет» можно в салоне автомобиля. Наверняка он прячется где-то под рулевой колонкой.

Чтобы перейти в нужный режим, придётся ввести код защиты. Это нужно для того, чтобы злоумышленники не отключили сигнализацию без вашего участия и не угнали авто. Зайдя в систему и отключив сигнализацию, можете привязать новый брелок к своей сигнализации. В различных моделях это делается по-разному.

Прошивка брелока «Старлайн»

Рекомендации касаются только моделей А91 или В9. В памяти блока управления можно зафиксировать всего четыре брелока. Если решите сделать это с пятым, первый тут же перестанет работать.

  1. Поверните ключ зажигания.
  2. Нажмите кнопку Valet 7 раз кряду.
  3. Запустите мотор. Сигнализация должна подать 7 звуковых сигналов.
  4. Одновременно нажмите и удерживайте вторую и третью кнопки пульта (если брелок с дисплеем) или первую и вторую (если кнопочный), до момента, пока не раздастся характерный звук сирены. Дело сделано — первый брелок прошит.
  5. Повторите эту же процедуру с остальными тремя брелоками.
  6. Выключите зажигание. Сигналка пропиликает 5 раз, что означает успешное завершение процесса.

Учтите, что между записью каждого из пультиков должно пройти не более 5 секунд.

Прошивка брелока Tomahawk

Если у вас модель охранной системы «Томагавк», то действовать следует в такой последовательности:

  1. Проверните ключ в замке зажигания, но пока не заводите двигатель.
  2. Зажмите и удерживайте кнопку «Оуверрайд», пока сирена не пропиликает 4 раза.
  3. Одновременно прижмите режимы «Закрыть багажник» и «Тихая охрана».
  4. Один звуковой сигнал будет означать, что брелок перепрограммирован.
  5. До истечения 6 секунд проведите ту же операцию со вторым брелоком. Окончательный сигнал должен прозвучать 2 раза. С третьим брелком будет сигнализировать 3 раза и т.д.

Если вы приобрели брелоки, подходящие для установленной в машине охранной системы, проблем с их кодированием не должно возникнуть.

Обладателям автосигнализация других брендов следует перед прошивкой брелоков внимательно изучить инструкцию по эксплуатации устройства, разобравшись с нюансами программирования и задавания уникального кода.

Если ничего не получится, останется только один выход — заменить всю систему безопасности более современной с различными наворотами, которых была лишена ваша старушка-защитница.

Основные функции брелока Tomahawk 9010

Список функций, которыми обладает брелок охранной автомобильной системы:

  1. Отображение текущего времени.
  2. Знак автозапуска. Осуществление автоматического запуска силового агрегата по показателям температурного сенсора.
  3. Иммобилайзер. Данную функцию выполняет основной брелок, обеспечивая дополнительную защиту транспортному средству, блокируя работу двигателя в случае несанкционированного запуска. Блокировка не снимается даже в случае механического вмешательства в электросистему и отключения противоугонной системы.
  4. Отображение на основном брелке показателей температурного датчика.
  5. Подсветка дисплея, включаемая нажатием на любую кнопку пульта.
  6. Удаленная регулировка чувствительности сенсора удара.
  7. Включение охранного режима при заведенном двигателе. Данная опция пригодится водителю, который вынужден на небольшой промежуток времени покинуть автомобиль.
  8. Функция «Комфорт». Позволяет отложить активацию охранного режима на 30 секунд.
  9. Функция «Валет». Осуществляет переход охранной системы в сервисный режим, на время отключая все опции сигнализации. Опцию можно использовать перед техобслуживанием транспортного средства, чтобы исключить необходимость передачи пульта управления посторонним лицам.
  10. Режим «Anti-Hijack». Блокирует двигатель в случае разбойного нападения и кражи авто.
  11. Режим «Паника». Используется для привлечения внимания окружающих к автомобилю и отпугиванию потенциальных злоумышленников от него. По команде с брелока производится активация световых приборов, подключенных к сигнализации, а также тревожной сирены.
  12. Бесшумный режим охраны. Может выключать сирену и световые сигналы автомашины, но продолжает передавать оповещения о взломе на главный пульт сигнализации.
  13. Автоматическое запирание дверных замков после начала движения автомобиля.
  14. Виброрежим. Функция позволяет отключаться звуковым оповещениям брелока и включаться режиму вибрации.
  15. Блокировка клавиш от случайного нажатия.

Как прописать брелок Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3

Кнопки Томагавк-9010

Как запрограммировать новый брелок сигнализации Tomahawk на этих системах? Здесь процедура наиболее проста: сняв машину с охраны и включив зажигание (не запуская двигатель!), нужно найти кнопку Override (фирменная терминология, во всех остальных системах она традиционно называется Valet) и удерживать ее, пока сирена не издаст четыре коротких сигнала. После этого на первом брелоке, который подлежит программированию, одновременно зажимаются кнопки «Открытие багажника» и «Выключение звука» (сбоку основного брелока, в нижнем ряду кнопок дополнительного). Если программирование успешно, сирена подаст одиночный сигнал.

После этого можно аналогично прописать второй, третий и четвертый брелок (не больше). Подтверждающие сигналы сирены по числу соответствуют номеру брелока – два для второго, три для третьего, и так далее. Спустя шесть секунд после прописывания последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Можно также просто выключить зажигание.

Брелок томагавк: инструкция по эксплуатации (9010, 9030, Х5)

Как заменить брелок сигнализации tomahawk?

Брелок сигнализации Tomahawk – многофункциональный пульт для управления всей автомобильной охранной системой. Разобраться во всех тонкостях и нюансах использования брелока томагавк поможет инструкция по его эксплуатации и наша статья. Инструкции ко всем моделям собраны ниже.

Характеристики брелока

В комплекте к автосигнализации tomahawk (к современным версиям, например к популярным х5, tz-9020 или tw- 9010, 9030) обычно идут два брелока:

  • основной, с двусторонней связью – брелок с жидкокристаллическим дисплеем, который позволяет автовладельцу получать оповещения системы безопасности и осуществлять управление охранным комплексом на расстоянии, на нем обычно расположено пять кнопок;
  • дополнительный, с односторонней связью – этот брелок без дисплея, он имеет всего четыре кнопки и индикатор – светодиод.

Брелок этой марки отличается хорошей устойчивой связью с объектом, на ровной поверхности радиус действия достигает 1200 метров, в городе дальность снижается до 100 метров, сигнал транслируется на частоте 868 Mhz или 434 Mhz frequency.

Фото брелока Томагавк tw-9020, 9030 (основной, дополнительный и антенна)

При помощи брелока большинства сигнализации можно осуществлять такие основные функции:

  • ​постановка/снятие с охраны авто;
  • закрытие и открытие дверей с работающим двигателем;
  • открытие замка багажника на расстоянии, в том числе отдельно от дверей;
  • автозапуск двигателя (в том числе отложенный по таймеру или заданной температуре)
  • управление иммобилайзером;
  • поиск машины на большой стоянке;
  • включение режимов сирена и анти-ограбление;​
  • контроль всех систем охраняемого автомобиля на расстоянии (температура, заряд аккумулятора, уровень бензина и многое др.);
  • просмотр истории оповещений системы;
  • настройка уровня чувствительности датчиков движения и удара;
  • программирование функций автосигнализации;
  • дистанционное включение сервисного режима.

Данные опции подробно описываются в инструкции по применению к любому брелоку.

Инструкции по эксплуатации и применению

Брелок Tomahawk 9.3, 9.3-24Брелок Tomahawk G-9000, G-9000 CANБрелок Tomahawk TZ-7010, 9020, 9030, 9031Брелок Tomahawk CL-350, 500Брелок Tomahawk LR-1010LCБрелок Tomahawk TW-7010, 9020, 9030Брелок Tomahawk TW-9000, 9010Брелок Tomahawk D-700, D-900

Запись кода брелка Alligator

Подключение нового брелка своими руками

Пульт Tomahawk 9010 в один неподходящий момент может сломаться. Одной из частых поломок старого брелка — заплывание дисплея. Приходится покупать новый пейджер с автозапуском. Как правильно его запрограммировать?

Вы можете самостоятельно это сделать, внимательно изучив пошаговое руководство в инструкции:

  • включите зажигание, мотор заводить не нужно;
  • нажмите и удерживайте кнопку «Override»;
  • дождитесь четырёх ЧИРПов;
  • отпустите кнопку «Оверрайд»;
  • одновременно включите режимы «Тихой охраны» и «Открытие багажника» до сигнала;
  • автоматический выход из режима настройки после шести секунд.

Перепрограммирование брелка сигнализации Tomahawk 9010

Нередко возникают случаю, что кнопки пульта некорректно откликаются на нажатия. Как сбросить все его настройки и прошить заново? Можно подробно изучить прилагаемую инструкцию или посмотреть видео, которым наполнен интернет.

Адаптировать брелок сигнализации нужно так.

  1. Установите ключ в замок и активируйте зажигание, не включая силовой агрегат.
  2. Зажмите одновременно клавиши на пульте «Открытие багажного отсека», «Перечёркнутый громкоговоритель» и «Сервисный режим».
  3. После пяти сигналов сирены, отпустите кнопки.
  4. Зажмите ещё раз кнопки «Открытие багажного отсека» и «Перечёркнутый громкоговоритель». Поворотники должны мигнуть несколько раз.

Разновидность батареек в брелках сигнализации Tomahawk

Томагавк управляется при помощи основного пейджера, имеющего жидкокристаллический экран и обратную связь, или же дополнительного, без двухстороней связи с машиной. Автономность пультам обеспечивают: «мизинчиковые» батарейки типа ААА, таблеточного типа.

Используйте мощные алкалиновые элементы питания от известных брендов: DURACELL, ENERGIZER и др. Дешёвая батарея быстро садится, что приводит к нарушению безопасности вашего транспортного средства. О необходимости замены вас предупредит система автодиагностики.

садится

Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

У этих систем уже другой порядок действий, не стоит их путать с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Различие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь нужно, включив зажигание при снятой с охраны сигнализации, не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего числа подтверждающих сигналов сирены нужно зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из прописываемых брелоков – у основного в серии Томагавк TZ они на лицевой стороне, у дополнительного в верхнем ряду. У сигнализации Томагавк Z-5 они идут в общем ряду первыми на обоих брелоках.

Как отремонтировать своими руками?

Починить вышедший из строя коммуникатор можно самостоятельно, процесс ремонта разберем на примере пейджера от сигналки Томагавк 9010. Практика показывает, что управляющие устройства этих моделей чаще остальных выходят из строя.

О выполнении ремонта пейджера рассказал AlanMorfreeman.

Чинить устройство нужно после разборки корпуса:

  1. Для разбора требуется демонтаж батарейки, надо снять крышку, на некоторых моделях систем для разбора требуется выкрутить болты и отсоединить фиксаторы.
  2. Составные части коммуникатора разбираются. Отключите передатчик и выполните отсоединение графитного шлейфа от управляющей схемы устройства. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить внутренние составляющие элементы платы.
  3. Для дальнейшей диагностики понадобится тестер, устройство настраивается в режим прозвона.
  4. Выполняется диагностика электроцепи. Если на дисплее мультиметра появилась цифра 1 и устройство подало звуковой сигнал, это свидетельствует о целом участке цепи. Зачастую причина неисправности заключается в управляющих клавишах, к примеру, элементе закрытия либо настройки коммуникатора. Рекомендуем выполнить прозвон контактных элементов. Если они исправные, то в процессе проверки замкнутся.
  5. О залипании клавиш может сообщить слабая реакция мультиметра. Для ремонта с помощью старой зубной щетки и спиртового раствора аккуратно обработайте поверхности клавиш на схеме, только будьте аккуратны, чтобы не повредить экран. При отсутствии реакции мультиметра потребуется замена клавиш или контактов электроцепей. Для смены нужна новая кнопка, но при ее отсутствии можно найти «донорский» вариант, к примеру, от старого радиопроигрывателя с похожей платой. Клавишу придется выпаять.

Фотогалерея


Поврежденный дисплей коммуникатора


Поврежденные контактные элементы платы

Программирование нового брелока – первый способ

После покупки сигнализации необходимо произвести программирование брелока. Для этого необходимо включить зажигание транспортного средства. При этом двигатель автомобиля должен быть выключен. Далее необходимо нажать кнопку Оверрайд.

Она должна удерживаться до тех пор, пока автовладелец не услышит четыре ЧИРПА сирены. Это подтвердит вход автосигнализации в систему программирования брелоков. На следующем этапе необходимо отпустить кнопку Оверрайд.

Далее пульт программируется таким образом: одновременно включаются кнопки Включение тихой охраны и Открытие багажника. Их необходимо удерживать до тех пор, пока человек не услышит ЧИРПы сирены. Первый из них устройство издает для первого брелока, второй – для второго и т.д. При получении автосигнализацией сигналов с брелоков в течение шести секунд будет наблюдаться автоматический выход системы из режима программирования. Этим же способом можно прописать функции брелока. Он используется также, если осуществляется замена брелока.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

Почему не прописывается брелок

При самостоятельной настройке пульта TW 90 10 могут возникнуть вопросы. Брелок не программируется, не опознаётся сигнализацией. Такая проблема появляется не только на машине отечественного производства (на Приоре, Калине), но и на иномарках. Дело не в марке автомобиля, а в неполадке, обусловленной настройкой и использованием охранной системы.

Что делать в таком случае?

  1. Откройте инструкцию к сигнализации вашего автомобиля. Найдите подробное руководство по программированию пультов.
  2. Если таковой нет, то попробуйте настроить брелок при помощи способов, обговорённых ранее.
  3. Не помогло. Ищите другие причины. Возможны какие-то механические повреждения. Исследуйте все компоненты охранной системы. Внимательно осмотрите контакты на разъёмах подключения управления и примопередачи. Прозвоните электрические цепи тестером. При обнаружении повреждённых проводов, поменяйте их. Окислённые контакты хорошо зачистите.
  4. Пульты по-прежнему не работают? Проведите диагностику блока управления. Не исключается его перепрошивка. Эту работу смогут сделать только квалифицированные электронщики.

Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.

Восстановление работы сигнализации

Когда ваш автомобиль перестаёт работать дистанционно, вы можете оказаться в состоянии невозможности использования автомобиля с включённой сигнализацией, даже если у вас есть ручной ключ. Чтобы избежать мёртвого кликера, нужно всегда иметь в запасе дополнительный аккумулятор и прислушиваться к признакам слабой батареи, ведь это может привести к блокировке автомобиля. Если замена батареи не решит эту проблему, вам может понадобиться ремонт автосигнализации Tomahawk.

Что вам понадобится:

  • отвёртка;
  • новый аккумулятор;
  • смазка.

Инструкция

  1. Проверьте заднюю часть устройства, чтобы определить, какая крышка батареи имеется. Если её нельзя снять без усилий, тогда отвёрткой открутите болты. Извлеките аккумулятор и замените его новым.
  2. Проверьте, как работает брелок автосигнализации Томагавк. Если он не работает, извлеките аккумулятор. Откройте блок с помощью отвёртки, если он имеет крышку батарейного отсека.
  3. Посмотрите на крошечные платы, через соединения которых передаются контакты. Если схема металла видима неясно, есть серые и чёрные участки, значит, она слишком загрязнена, чтобы работать должным образом.
  4. Смочите ватный тампон смазкой. Протрите платы мягко, пока не удалите грязь. Дайте им высохнуть.
  5. Замените батарею и закройте блок. Скорее всего, если причина была в загрязнении, устройство будет работать и дальше.
  6. Проделали вышеизложенные шаги, а сигнализация всё не работает? Значит, причина гораздо сложнее и может быть вызвана сбоями в системе. В таком случае ремонт автосигнализации Томагавк лучше проводить опытным электронщикам.

На видео — тест дальности автосигнализации Томагавк:

Автосигнализации Томагавк имеют полный набор функций, которые легко использовать. Многие модели служат для полной системы безопасности автомобиля. Они являются всеобъемлющими сигнализациями, которые будут звучать при появлении каких-либо нарушений. Профессиональные установки разработаны с использованием новейших достижений и технологий, а брелок автосигнализации Томагавк произведён с учётом дизайна и результативности. Благодаря широкому выбору вы можете подобрать как бюджетный вариант, так и остановиться на элитном оборудовании. Однако упрощённые системы не уменьшают безопасность вашего автомобиля. Наоборот, вы сможете полностью контролировать ситуацию, связанную с вашим автомобилем.

Какие могут быть ошибки при прописке брелков сигнализации?

Если не удается войти в режим программирования, хотя порядок действий точно соответствует нужному для конкретной модели, нужно проверить:

  1. Работает ли кнопка Override? Посмотрите, не вырван ли ее разъем из центрального блока, нет ли перебития провода, замыкаются ли контакты у нее при нажатии.
  2. Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? На сигнализациях с автозапуском Вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, потому что иначе автозапуск не будет работать.

А вот на односторонних сигнализациях кустари-установщики, бывает, оставляют вход зажигания на центральном блоке неподключенным. Либо окисляется скрутка, провод обламывается. Проще всего проверить поступление «плюса» светодиодным пробником на разъеме центрального блока.

Если кнопка Override срабатывает не всегда (загрязненные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто повторить попытку входа, нажимая на кнопку реже, но сильнее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проверка креплений и установка новой кнопки

После диагностики платы выполняется проверка креплений на схеме:

  1. Если пейджер падал, то от основного процессорного устройства мог отсоединиться кварцевый элемент. Эта деталь довольно хрупкая, она фиксируется на двух контактных элементах под экраном. При несерьезном повреждении кварц приклеивается к плате посредством термопасты.
  2. Вместо старой клавиши на схему наносится флюс, производится зачистка посредством медной оплетки.
  3. Выполняется монтаж новой клавиши, все контактные элементы надежно запаиваются, для этого потребуется паяльник с тонким жалом.
  4. Остатки паяльной пасты удаляются с платы посредством использования зубной щетки и анти-флюса. Убираются остатки нагара, а также пыли. Для этого возьмите ватную палочку и обработайте ее спиртом. Полностью обрабатывать схему жидкостью не рекомендуется, в старых моделях коммуникаторов могут использоваться подстроечные конденсаторные устройства. Воздействие спирта на них приведет к поломке.
  5. Экран на устройстве можно поменять самому, для этого понадобится новый дисплей. Выполнение работ производится с использованием тестера, отверток, паяльника и прочего инструментария. Перед установкой нового экрана с платы убираются все остатки треснувшего стекла.

Антон Баитов рассказал о том, как ремонтировать клавишы приемопередатчика.

Если выполнить ремонт брелка сигнализации автомобиля путем перепайки не получается, есть смысл купить новый коммуникатор.

Замена брелка

Поменять пульт дистанционного управления часто требуется при:

  • потере основного пейджера;
  • поломке ключа.

Подобрать достойную альтернативу очень сложно, поэтому автовладельцы предпочитают заменить сигнализацию полностью. Основные критерии выбора нового брелока:

  • устройства с дисплеем позволяют получить информацию о состоянии машины, без экрана – только открыть, закрыть и включить звуковой сигнал;
  • использовать пульты от идентичной сигнализации, т.к. перепрограммировать пейджер других фирм невозможно;
  • чем больше функций у устройства, тем выше его стоимость;
  • найти брелок для устаревшей модели сложно, практически невозможно.


Заменить управляющий модуль на Tomahawk 434 MHz можно при выполнении действий, описанных ниже для модели X3.

Перепрограммирование неработающих брелоков

Часто попытка перепрописать брелоки нужна потому, что машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, нельзя и войти в режим программирования.

Для этого воспользуйтесь способом снятия с охраны, предусмотренным для конкретной системы, а уже затем штатно попробуйте прописать брелок. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и прочих нужно:

  1. Открыть машину с ключа, включив зажигание.
  2. Нажать Override число раз, соответствующее первой цифре секретного пин-кода (заводское значение 1).
  3. Выключить зажигание и тут же включить его обратно.
  4. Ввести вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена как 1.
  5. Выключить зажигание, машина снимется с охраны в этот момент.

У Томагавк Z-1, где пин-код для защиты не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь комплект брелоков – это позволит сразу понять, где была проблема.

Проблемы в программировании и их решение

Если запрограммировать пульт самостоятельно, в работе «сигналки» могут возникнуть проблемы. Брелок иногда не распознается системой, установка не позволяет включать и выключать охранный режим. Неполадка обусловлена тем, что неопознанное устройство не может передавать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

Как действовать в таких случаях:

  1. Найдите руководство к модели сигнализации, установленной на вашем авто.
  2. Изучите мануал. В нем должна быть информация касательно программирования пультов. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
  3. Если документации нет, попробуйте три способа настройки, описанные выше.
  4. Если это не помогло, разберитесь в причинах. Возможно, сигнализация не принимает и не отправляет сигнал из-за механических повреждений. Осмотрите все компоненты системы. Уделите внимание проверке контактов на разъемах подключения управляющего модуля и приемопередатчика. При возможности прозвоните электроцепи тестером. Если были обнаружены поврежденные провода, их необходимо менять. При наличии окисления на контактах разъемы подлежат зачистке.
  5. Если проблема осталась, следует произвести диагностику блока управления. Неисправность иногда заключается в его функционировании. Может потребоваться перепрошивка управляющего устройства. Эту задачу рекомендуем доверить специалистам.

Читать дальше: Грузоподъемность хендай гранд старекс

Сломалась антенна

Антенный модуль отвечает за радиосвязь между автомобилем и пультом управления сигнализацией. Случается, что сигнализация не реагирует на команды брелка, невозможно заново прописать их в памяти блока управления. Причина в поломке антенного модуля.

Снимите устройство с лобового стекла и разъедините корпус. Внимательно осмотрите двухстороннюю плату. На её разъёме четыре контакта:

  • питание;
  • линия передачи информации от блока управления к передатчику;
  • линия приёма сигнала;
  • масса.

Отыщите на электронной плате конденсатор. Проверьте дорожки, идущие от него к разъёму. Замерьте питание на ножках конденсатора. Остальные два контакта – это линия связи цифровой шины. На них должно быть напряжение несколько ниже, чем в питании конденсатора.

Если отсутствует напряжение питания, обследуйте качество обжима клемм. При отсутствии сигнала на ножках линии передачи проверьте микросхему. В этом случае лучше заменить радиомодуль целиком.

Также у нас есть инструкция Томагавк TZ 9010.

Как заменить брелок сигнализации Tomahawk можно узнать из этой инструкции

Как заменить брелок сигнализации tomahawk?

Тех, кто привык модернизировать свое транспортное средство и тех, кто хотел бы начать этим заниматься, ответ на вопрос как заменить брелок сигнализации Tomahawk, скорее всего, очень обрадует. Процедура несложная, много времени не отнимет в отличие от самостоятельного монтажа противоугонной системы. Сигнализация этой фирмы является очень популярной в связи с довольно приемлемой ценой и наличием всех основных нужных опций.

При выборе такой сигнализации вы получите и мощную сирену, и сигнал на брелок, и еще несколько любопытных функций, которые повысят комфортабельность эксплуатации автомобиля, таких как:

  • Удаленный запуск двигателя;
  • Режим экономии батареи;
  • Контроль температуры в авто;
  • Управления ЦЗ при включенном двигателе.

Все эти характеристики в основном относят к модели TW9010. Также автолюбителей может порадовать наличие датчика удара, который имеет два режима: предупреждающий и основной.

Программирование брелока

Перепрограммировать старый или запрограммировать новый брелок иногда нужно не только при покупке новой сигналки. Брелоки выходят из строя, разбиваются, в конце концов, его можно просто потерять. Не забывайте о том, что в таком типе сигнализации настроить одновременно можно не более четырех устройств. Притом, при подключении новых пультов, старые придется прошивать заново.

Дистанционный пульт управления

Инструкцию от противоугонки стоит хранить, пока вы не поставите новую систему, именно в ней прописано, как правильно запрограммировать брелок. Вот такая схема, например, подходит для прошивки брелоков Томагавк известных моделей:

  • Поворачиваем ключ зажигания, но не заводим двигатель автомобиля;
  • Зажимаем и удерживаем кнопку «оуверрайд»;
  • Должно прозвучать четыре сирены. В некоторых случаях, как показывает практика, их будет пять;
  • Отпускаем кнопку оуверрайд;
  • Зажимаем кнопку номер два и три до определенного звука сигналки. Суть в том, что для каждого последующего брелока он будет увеличиваться на один(1-1,2-2 и так далее);
  • Выключаем зажигание, все готово.

Помните о том, что в момент программирования нельзя делать большие интервалы между работой с брелоками. Если такой интервал превысит шесть секунд, сигнализация выйдет из нужного режима.

Принцип прописывания брелоков

Программирование брелока необходимо в сигнализациях без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В подобных системах для управления центральным блоком используется только одна кодовая посылка, шифруемая по неизменному алгоритму, но с меняющимся по определенному закону ключом. Поэтому записывать брелок приходится и при покупке нового, который с сигнализацией не синхронизирован изначально, и при проблемах со связью у штатных. Недаром инструкции по эксплуатации обычно предупреждают, что нельзя многократно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем – ключ шифрования «уходит» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центрального блока меняться еще не должен. Это объяснение довольно схематично, но вполне дает понять принцип связи в подобных системах и потерю управления, легко исправляющуюся перепропиской набора брелоков.

Особо отметим, что попытка привязать брелок Tomahawk (и другой сигнализации) по одиночке приведет к тому, что остальные брелоки перестанут восприниматься сигнализацией. Дело в том, что в начале процедуры программирования по соображениям безопасности стираются данные о ранее прописанных брелоках, это не дает возможности «допрописать» дополнительный брелок в тайне от владельца, не имея доступа к штатным. И поэтому во всех сигнализациях есть режим Valet, позволяющий отдавать машину в сервис без необходимости в передаче брелоков.

Читать также: Тосол смешать с антифризом

Сигнализации, подключенные по CAN-шине

Если управление штатным центральным замком автомобиля осуществляется через цифровую шину автомобиля (сигнализации Tomahawk 7.2 CAN, Tomahawk 9.7 CAN), но остальные сервисные функции, реализованные через CAN, продолжают работать, необходимо в первую очередь сбросить сигнализацию и заново задать программу ее CAN-модуля (как правило, в пределах одной марки автомобилей CAN-программы являются частично совместимыми, и ряд команд может работать и при неправильно выбранной программе).

На примере Tomahawk 9.7 CAN процедура программирования CAN-модуля выглядит следующим образом:

  1. Снять сигнализацию с охраны.
  2. Извлечь центральный блок сигнализации, чтобы получить доступ к находящейся в нем кнопке настройки CAN-модуля.
  3. Отключить от центрального блока разъем питания не менее чем на 30 секунд, затем подключить его обратно.
  4. Нажать и удерживать кнопку программирования, ожидая начала непрерывного моргания контрольного светодиода.
  5. Отпустив кнопку, отсчитать необходимое число вспышек светодиода, соответствующее первой цифре номера CAN-программы для нужного автомобиля.
  6. Нажать кнопку программирования, удерживая ее до получения серии кратковременных вспышек диода.
  7. Аналогичным образом программируются вторая и третья цифра кода.
  8. Ввод третьей цифры кода означает автоматическое завершение режима программирования. Удачное завершение подтверждается десятью вспышками светодиода, об ошибке программирования сообщает длительный одиночный сигнал.

Настройка и подключение нового пульта

Чтобы синхронизировать брелок с системами Х3, LR 950 LE, Z5 необходимо:

  1. Вставить ключ в замок зажигания, но не поворачивать его.
  2. Нажать на клавишу Override 7 раз.
  3. Включить зажигание, дождаться семи звуковых сигналов.
  4. Нажать на кнопки открытого и закрытого замка, удерживать их до сигнала сирены.
  5. Записать необходимое количество ключей.
  6. Отключить зажигание, дождаться пяти световых морганий поворотников.

На этом настройка считается завершённой. Записать в память можно стандартно 4 пейджера, старые нужно переустановить. Узнайте всё про Томагавк 9020.

Поломки пульта

Самой распространённой поломкой пейджера сигнализации является отказ кнопок. Проблема может быть в следующем.

  1. Залипание кнопок.
  2. Поломка самой клавиши. Плохой контакт или обрыв провода вследствие износа или механического воздействия.
  3. Отсутствие контакта элементов платы.

Инструкция по смене кнопки пульта.

  1. Откройте батарейный отсек и выньте оттуда батарейку.
  2. Внутри отсека располагается саморез крепления корпуса. Выкрутите его фигурной отвёрткой.
  3. Аккуратно разделите пульт на две части. Используйте нож или тонкую пластину.
  4. Извлеките внутренние детали. Осмотрите их.
  5. Выпаяйте сломанную кнопку.
  6. Приложите новую клавишу и припаяйте её.
  7. Очистите внутренние детали от пыли. В обратной последовательности соберите пульт.
  8. Вставьте элемент питания и проверьте работу пейджера.

Если брелок так и не удалось восстановить, тогда приобретите новый пульт и пропишите его в памяти противоугонной системы.

  1. Активируйте систему зажигания.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку «Оверрайд» пока не услышите четыре сигнала сирены.
  3. Отпустите «Override».
  4. Зажмите одновременно клавиши «Открытие багажника» и «Бесшумный режим охраны».
  5. Услышите сигнал сирены. Запись брелока прошла успешно.
  6. Через шесть секунд, если вы ничего не делаете, система выйдет из режима настройки.

Как перезагрузить

Владелец не может перезагрузить сигнализацию Томагавк, поскольку оборудование не поддерживает подобный алгоритм. При отключении электрического питания центральный блок сохраняет настройки в энергонезависимой памяти, при восстановлении питания комплекс возвращается в исходное состояние. Охранное оборудование Tomahawk не оcнащено портами для подсоединения к компьютеру, выполнить перезагрузку или замену заводской прошивки центрального блока в бытовых условиях невозможно.

Открытие машины ключом

Допускается открыть машину, оснащенную комплексом 9010, по аварийной методике, используя заводской ключ. После включения тревоги владелец садится за руль и активирует поддержку зажигания. Затем производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования, после чего ключ вынимается из замка. Если тревога прекратилась, а машина подала двойной сигнал сиреной и лампами, то необходимо запустить мотор и переехать на другую парковочную площадку. Затем владелец повторно пробует включить и отключить защиту при помощи пульта.

После снятия аккумулятора не работает сигнализация Томагавк

Случается, что после снятия и обратной установки аккумулятора автомобиля противоугонная система Tomahawk (434 mhz frequency, S 700, CL 500, D 900, 10.1, 9.9, 9.7, 9.5, 7.1, 9.3, 7.2) отказывается работать. Что делать в этой ситуации?

  1. Проверьте элемент питания основного пульта. Если необходимо замените новым.
  2. Опробуйте работоспособность сигнализации дополнительным пейджером.
  3. Если не работает, то, возможно, «отвалились» брелоки. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и заново пропишите коммутаторы в памяти защитной системы.
  4. Осмотрите блок предохранителей, может быть при надевании клемм на аккумулятор, один из них сгорел. Замените новым и протестируйте работоспособность Tomahawk.
  5. Если вышеописанные способы не помогли вам восстановить работу охранной системы, следует обратиться к специалисту.

пульты

Аварийное снятие с охраны

Бывают случаи, когда автомобиль прекрасно ставится на охрану систему 9010, но вот открыть его потом проблема. На брелоке как всегда высвечивается «открыто», но центральный замок все равно закрыт. Надо прислушаться и понять, работает ли центральный замок. Если все в исправности, то тогда необходимо осмотреть все предохранители.

Часто подобное случается, когда переходник перегорел. Найти его можно на реле запирания. В холодную погоду они становятся хрупкими и надламываются. Если с переходником все в порядке, то нужно проверить привод у центрального замка, найти его можно у водительской двери. Причина нарушения в тяге, которая идет от замка на передней дверце к центральному замку автосигнализации. Все можно исправить и зафиксировать.

Чиним реле

Открыванием и закрыванием замков дверей в центральном блоке сигнализации управляют реле. Найти их на плате легко. Возможны неисправности реле:

  • контакты реле постоянно замкнуты или постоянно разомкнуты независимо от команд;
  • нет управляющего сигнала на обмотке реле.

Замените вышедшее из строя реле.

  1. Рукой или специальным пинцетом извлеките сломанной реле.
  2. Установите новую деталь на место.
  3. Проверьте работу противоугонной системы.

Вот лишь некоторые способы ремонта Tomahawk 9010.

Узнайте как поставить прогрев на Томагавк 9010.

Автор материала: Думченков Михаил

Программирование параметров сигналки

Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC». Допустимы и другие варианты:

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с. Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур). Но само это подключение выполнить не всегда просто.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий