Как правильно хранить резину на дисках и без: рассматриваем все нюансы

Содержание

Как хранить резину без дисков в домашних условиях в гараже

Как хранить резину без дисков в домашних условиях в гараже

При переходе с летних колес на «зиму» и наоборот многие автолюбители забывают о тонкостях того, как правильно хранить шины без дисков, чтобы после «периода покоя» не нужно было тратиться на новые. Потеря резиной свойств может обернуться рядом проблем, а потому ее нужно складировать, строго соблюдая определенные условия – это продлит время эксплуатации шин. Здесь следует отметить основное обстоятельство – покрышки без дисков нуждаются в хранении, отличном от колес в сборке, и в ситуации с первыми требования куда более суровы.

Cтеллажи для хранения колес в гараже – варианты конструкций

Эта статья будет полезна для любого автолюбителя, ведь речь в ней пойдёт о правильном хранении шин с использованием таких приспособлений, как стеллаж для колес в гараже. Данное дополнение очень удобно и практично, кроме того оно сохранит запчасти от повреждений и падений. К тому же, как и другие инструменты и материалы, автомобильные узлы и агрегаты необходимо располагать не на бетонном полу, а на специальных полках. Прочитав текст, вы узнаете о том, в каких условиях должны храниться шины, какие бывают полки и другие приспособления для колёс в гараже и как делается стеллаж для хранения шин.

Хранение шин

хранение шин

Хранение шин — вопрос который встает перед каждым автовладельцем дважды в год: весной, при смене зимней шин на летние, и осенью, при смене летних шин на зимние. Резина шин чувствительна к резкому перепаду температуры, воздействию солнечных лучей, влажности. При неправильном хранении, срок службы автомобильных шин существенно сокращается. Способы хранения шин различаются в зависимости от того, на дисках хранятся шины или нет.

В своей статье мы расскажем о правилах хранения шин, обсудим условия в которых лучше хранить шины, приведем лучшие способы и места хранения.

Как правильно хранить резину на дисках и без: рассматриваем все нюансы

Шины на автомобиле надо менять два раза в год: летние на зимние и наоборот. Чтобы неиспользованная резина не утратила свои характеристики, её надо правильно хранить. Рассмотрим правила, которые надо соблюдать при хранении резины на дисках и без них.

Как хранить колесную резину. Правила, условия, подготовка, ошибки

Дважды в год при смене сезона российские автомобилисты меняют колесную резину своих машин с зимней на летнюю и наоборот. Одновременно с этим каждый раз встает вопрос правильного хранения сменного комплекта.

Почему это так важно? Все очень просто. При несоблюдении правил хранения резина начинает растрескиваться, стареет быстрее. А значит, несмотря на хорошую сохранность протектора, срок службы покрышек существенно сокращается. Ездить на таких колесах опасно, их приходится менять на новые.

Зачем соблюдать правила при хранении

Специфика хранения зимних шин

  1. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках.
  2. При хранении резины в стопках необходимо снизить в них давление, чтобы шины не раздувало. Давление рекомендуется поддерживать на уровне 1,5 атм.
  3. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, поэтому чистить ее нужно с особой тщательностью.
  4. При хранении зимней резины необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей.

Читайте также: Что значит маркировка на шинах

Подготовка шин к длительному хранению

Зимняя или летняя резина не потрескается, не расслоится и не потеряет ресурс до следующего года, если ее держать в подходящем месте при оптимальных условиях, а перед отправкой на хранение подготовить.

Нельзя просто так снятые колеса закинуть в складское помещение, их нужно разбортировать, очистить покрышки, диски от грязи.

После промывания водой из шланга автошину осматривают на предмет повреждений, удаляют из углублений протектора застрявшие камни, гвозди, осколки стекла, оценивают износ.

Следующий этап — тщательное просушивание, нанесение специального спрея или смазки из силикона. Эти защитные средства продлевают срок эксплуатации за счет глубокого проникновения, предохранения резины от разрушительной влаги, растрескивания, плесени, грызунов.

Хранение колес в сборе требует снижения давления до одной атмосферы.

Чтобы не возникло проблем с правильной установкой шин на автомобиль, на колесах ставят отметки мелом (ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ), отражающие положение на машине до снятия.

Для защиты от пыли используют специальные воздухонепроницаемые чехлы.

Особенности хранения зимних и летних шин

Чтобы избежать появления трещин на летних шинах, следует хранить их в достаточно теплом изолированном помещении. Не лишним будет использовать средства консервации, что обеспечить качественную защиту от негативного воздействия со стороны окружающей среды. Если существует вероятность попадания прямых солнечных лучей, на шины важно надеть пакеты или чехлы. Разрешено хранить шины, как на дисках, так и без дисков.

Поскольку зимние шины наиболее мягкие по сравнению с летними изделиями, хранить их следует на дисках. Если хранить их в стопах, требуется снизить давление и держать на уровне 1,5 атм. Это позволит избежать раздувания изделий. На фоне того, что зимняя резина имеет более глубокий протектор, очищать ее следует тщательнее.

Почему нужно правильно хранить шины и колеса?

Почему нужно правильно хранить шины?

Если покрышки хранятся неправильно, их срок эксплуатации существенно сокращается. Резина обладает чувствительностью к резкому перепаду температуры, воздействию солнечных лучей, осадков, ветра. Когда покрышки находятся постоянно под воздействием одного или нескольких перечисленных факторов, это приводит:

  • К ускорению износа.
  • Деформации (в дальнейшем такую покрышку станет затруднительно эксплуатировать).
  • Коррозии (при хранении шин на дисках).
  • Появлению трещин и пересыханию.
  • Снижению показателей прочности.

Все это не только ускоряет покупку нового комплекта резины. Незнание о том, как хранить шины, отрицательно влияет на безопасность владельца автомобиля и других участников движения.

Чем грозит неправильное хранение шин

Для обеспечения качественной и безопасной езды автомобиль должен быть оснащён хорошей резиной, которая соответствует сезону. Во время хранения неиспользованной резины надо знать, как это правильно делать. Значение имеет не только помещение, в котором её хранят, но и способ расположения. Шины на дисках и без них хранить надо по-разному.

Часто водители при хранении шин допускают следующие ошибки:

  • хранение резины без дисков в лежачем положении, уложив одну шину на другую;
  • укладка резины в узкое место, куда она входит с трудом;
  • установка сверху на шины тяжёлых предметов;
  • попадание на резину прямого солнечного света или расположение возле источника тепла. Это приводит к пересыханию шин, появлению микротрещин, отслоению корда;
  • хранение в помещении с высокой влажностью приводит к появлению на дисках ржавчины, а каучук становится хрупким.

Хранение шин

Неправильное хранение резины приводит к её деформации, вследствие чего возникают следующие проблемы:

  • шину сложно надеть на диск;
  • невозможно накачать колесо, так как нарушается герметичность посадки шины на диск;
  • нельзя отбалансировать;
  • появляются микротрещины, уменьшающие прочность.

В условиях дома: подготовка

Часто горожанам приходится осуществлять хранение шин авто без дисков в квартире. Нежелательными вариантами станут:

  • тамбур, лестничные площадки, зона общего использования. Казалось бы, именно здесь ненужным в квартире шинам и место, но загромождение данных помещений ведет к нарушению норм пожарной безопасности и доставляет массу неудобств соседям.
  • открытый незастекленный балкон. Здесь резина будет подвергаться воздействию солнца, высоких или низких температур, а также ветра. Пару месяцев – и шины окажутся совершенно негодными для дальнейшего использования.

Хранение колес согласно ГОСТу

Правила хранения, а также перевозки и упаковки четко расписаны в нормативном акте ГОСТ Р 54266-2010:

  • хранить резину без дисков рекомендовано в условиях, которые исключают деформирование боковых стенок и бортов;
  • расстояние до батарей или обогревателей должно быть не менее 1 м;
  • резину на дисках, бескамерные шины складывают на полки, выровненный пол. При этом покрышки с шириной профиля до 205 мм складывают горизонтально штабелями до 2 м. Если ширина профиля от 215 мм – хранение только вертикальное (на ребре) в несколько рядов. Шины крупного размера складируются в горизонтальное положение. Внутреннее давление должно соответствовать от 80-100 кПа;
  • каждые три месяца резину необходимо поворачивать, менять ее положение, точки опоры;
  • если шины стоят на открытом воздухе, то их следует разместить под навесом, чтобы не попадали УФ — лучи, влага. Содержать их так можно не более 30 дней.

Подготовка покрышек перед хранением

Подготовка покрышек к хранению

Перед тем, как убрать резину на хранение, нужно провести подготовительные работы. Такие работы включают:

  1. Удаление песка, камней, грязи из протекторов.
  2. Проверку на наличие порезов, повреждений, проколов. Визуальный осмотр на наличие повреждений позволит уверенно использовать покрышки в следующем сезоне.
  3. Подписать каждое колесо (ПП – колесо, расположенное справа в передней части (переднее правое), ЛП – расположение слева в передней части, ПЗ и ЛЗ для задних колес).
  4. Обработка шин перед хранением. Дополнительно можно провести покрытие резины специальным раствором. В основу таких растворов входит силикон. Не стоит использовать вещества на основе растворителей. Обработка шин для хранения таким раствором помогает предотвратить их старение.

Теперь колеса готовы спокойно дожидаться следующего сезона. Можно приступать к подготовке места для хранения.

Основные проблемы. Ошибки, допускаемые при хранении шин

Основные проблемы при хранении шин

Рассмотрим некоторые ошибки при хранении шин и проблемы, возникающие в связи с ними:

  1. Излишне усердствуя в стремлении продлить жизнь колес, некоторые автовладельцы на время хранения упаковывают их в чехлы. Не следует этого делать, если шины на дисках. В случае появления малейшей сырости упаковка поспособствует коррозии металла.
  2. Соседство с едкими, кислотосодержащими смесями, горючими материалами и маслами губительно для резины. Даже частое воздействие выхлопных газов оказывает негативное влияние. Обеспечьте хорошую вентиляцию складского помещения.
  3. Перед сезонной консервацией не обрабатывайте шины средствами для чернения, в них содержатся различные растворители. Наносите только специальные антикоррозионные составы на основе силикона, они помогут вытеснить из резины излишнюю влагу и предотвратят растрескивание.
  4. Не храните шины в грязном виде, так можно пропустить застрявшие мелкие острые предметы (гвозди, стекло, саморезы), а также повреждения корда, о которых сигнализируют грыжи.
  5. Нельзя втискивать лишнюю покрышку в без того плотный ряд. Это приведет к неисправимым деформациям боковых поверхностей, шина перестанет держать давление, ее придется заменить.
  6. Нельзя ставить грузы сверху стопок или рядов шин, это испортит их геометрию.
  7. Стеллажи из арматуры и другие конструкции с острыми гранями не годятся для размещения покрышек, они вызовут трудно восстановимые вмятины на протекторе и его неравномерный износ в последующем.

Опасность хранения в полиэтилене: миф или реальность

Как видите, насчет полиэтилена, как одного из способов хранения шин ходит множество неоднозначных мнений. Некоторые утверждают, что подобный приём совершенно безопасен, а другие говорят противоположное. На самом деле не так опасен полиэтилен, как образующийся конденсат внутри его. Именно он приводит к порче материала. Ну а для того чтобы немного сэкономить и сохранить резину в целости и сохранности рекомендуется сделать несколько простых шагов:

  • При использовании пакетов многие, допускают ошибку плотно затягивая пакет. На самом деле делать нужно с точностью да наоборот. Полиэтилен неплотно затягивается, дабы оставить место для свободной циркуляции воздуха, а не для скапливания его внутри пакета (из-за чего, к слову, и образуется тот самый конденсат, который вредит вашим шинам).
  • Если вы все-таки плотно завязали пакет, то не нужно по несколько раз его перевязывать просто сделайте на нем определенное количество небольших дырочек для воздуха.

Выбор места хранения

Для хранения шин приемлемы следующие варианты:

  • домашние условия;
  • специализированные помещения;
  • хранение на автомобиле.

Читайте также: Что значит маркировка на шинах

Домашние условия

Хранение шин в домашних условиях

Часто автолюбители хранят шины дома или в гараже. В первом случае для хранения подойдет кладовка, в которой соблюдены все условия для сохранности шин. Балкон, который использует ряд автомобилистов, уже не такой замечательный вариант. Хорошо, если балкон остеклен. В этом случае перед укладыванием на хранение покрышки необходимо прикрыть специальными чехлами.

На не застекленном балконе шины хранить не рекомендуется! Открытый воздух для них губителен.

Если для хранения шин вы выбрали гараж – позаботьтесь о температурном режиме. В металлическом гараже летом резина может подвергнуться воздействию высокой температуры, а зимой – низкой.

Специализированные помещения

Можно доверить хранение шин профессионалам. В шинных центрах и автосервисах имеются специальные помещения, поддерживающие все условия, необходимые для хранения резины. За определенную плату можно не беспокоиться о сохранности колес.

Специализированное хранение шин

Перед заключением договора следует внимательно осмотреть помещение и удостовериться, что условия соответствуют требованиям. Наличие договора обязательно! В противном случае ответственность за ваши колеса никто не несет.

Хранение на автомобиле

Если машина длительное время не эксплуатируется, то можно и не снимать с нее резину. Но для предотвращения ее порчи необходимо сделать следующее:

  • максимально разгрузить автомобиль;
  • поместить автомобиль на подставки;
  • прикрыть резину;
  • поддерживать необходимое давление в шинах;
  • раз в месяц менять положение машины.

Основные требования к месту хранения

Систематизируем основные требования, предъявляемые к месту хранения:

  1. Температура: необходимо соблюдать оптимальный температурный режим и избегать слишком высоких и низких температур.
  2. Влажность: необходим постоянный контроль данного параметра. Противопоказано попадание на колеса любых видов осадков.
  3. Освещение: помещение должно быть темным.
  4. Предотвращение деформации: колеса должны располагаться свободно. Нужно исключить внешнюю нагрузку.
  5. Защита от воздействия на резину химических веществ: запрещен контакт с маслами, растворителями и смазками.

Разрешенные варианты

В домашних условиях подойдут:

  • сухое чистое кладовое помещение. Достаточно лишь убедиться, что сюда не проникают горячий кухонный воздух и пар из ванной;
  • застекленный балкон (отапливаемый);
  • сухой погреб. Данный вариант – выбор владельцев частного дома. Уровень влажности в хранилище, обустроенном ниже первого этажа, должен соответствовать нормам, как и режим температуры.

Подготовка

Как хранить резину без дисков в домашних условиях в гараже

До того, как отправить шины «отдыхать», требуется очистить их от грязи, небольших камешков, попавших в протектор, и пыли. Полезным окажется поверхностный осмотр покрышек на предмет повреждений – владелец должен оставаться уверенным, что и в следующем году возможна эксплуатация резины, или финансово готовым к приобретению комплекта.

На шину следует нанести метки – тогда будет понятно, с какого она колеса: ЛЗ – это левое заднее, ЛП – левое переднее и т. п. Завершает подготовительные работы обработка силиконом – это поможет защитить покрышку от старения.

Важно! Порой силиконовые составы путают со спреями, которые используются для чернения. Обработка ими перед хранением крайне нежелательна, так как в составе присутствуют растворители. Выбирать силиконовый спрей необходимо тщательно, изучив информацию на этикетке.

«Лето» и «зима»

Летние покрышки призваны выдерживать воздействие раскаленного асфальта, зимние – приспосабливаться к морозам и движению по обледеневшим и труднопроходимым дорогам.

Условия хранения зимнего комплекта будут отличаться от тех, что подойдут для «лета», и к первым необходимо отнестись куда более серьезно. Каждый тип шин лучше хранить в условиях, которые близки к естественным. Зимние покрышки нужно держать в прохладном помещении, иначе мягкой резине не избежать проблем. Перемещение по льду и снегу требует от таких шин эластичности, а при нагревании они «задубевают» и после уже не могут обеспечить безопасность – нарушается сцепка с дорожным полотном.

Летняя резина способна выдерживать повышенные температуры, но куда больше боится холодов и влажности.

Видео описание

Обзор стеллажей для хранения колес в гараже, изготовленных из высококачественной стали, устойчивой к коррозии:

Факторы, разрушающие шины

Ускоряют износ покрышек внешние факторы, неправильная эксплуатация, несоблюдение условий хранения:

  1. При движении автотранспорта смазка внутри шин распределяется через поры по поверхности, создавая эффект замасливания. Чтобы его избежать, нужно время для просушки колес в промежутках между поездками.
  2. Чем выше температура воздуха, тем быстрее протекают окислительные процессы, которые разрушают, деформируют резину.
  3. Старение покрышек происходит быстрее, если они хранятся в помещении с приборами, генерирующими озон.
  4. Кислород изменяет структуру покрышек снаружи и внутри, так как шины накачивают воздухом, содержащим разрушительный газ. Изготовители внедрили в производство идею о включении в состав резины антиоксидантных добавок, но они не исключили старение, лишь немного его замедлили.
  5. Износ ускоряет пониженное и повышенное давление. В первом случае идет нагрузка на боковые части колеса, резина сильно нагревается, расслаивается. Давление выше нормы увеличивает нагрузку, стирает центральную часть протектора.

Срок эксплуатации автошин сокращают резкие старты с пробуксовкой и торможение, превышение рекомендованной нагрузки, езда на высоких скоростях.

Опыт автолюбителей

Лучше всего хранить шины на дисках, в полуспущенном состоянии. Тогда можно и подвешивать (за диск, естественно) или складировать горизонтально. Если без дисков — только в вертикальном положении. Про распорки не слышал, думаю, что без них будет ОК. Подвешивать покрышку не нужно — она будет деформироваться в месте крепления под своим весом.

пАдонАк

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=01&Board=autoua&Number=544988&page=511&fpart=1

хранить можно хоть где, лишь бы не на печке. я храню в неотапливаемом гараже, резине мороз при хранении пофиг. резина большую жару не любит — сохнет, может слегка потрескаться.

alexlab58

http://www.cluborlando.ru/forum/archive/index.php/t-1719.html

Рекомендуют стопочкой складывать. Если вертикально хранить — периодически переворачивать. Хранил по-всякому, в т.ч. и вертикально не переворачивая. Ничего страшного не увидел.

Uned

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1178077&t=1178077

Мы для хранения колёс и других полезных ништяков на наш автопарк сняли ячейку на складе хранения всякой всячины. Ничем не брызгаю, просто запихиваю в специальные полиэтиленовые пакеты с завязками (типа мусорных, но прочнее), чтобы пыль не садилась. На мужнин Джампер есть специальные чехлы для хранения резины (типа плащёвка изнутри прошитая клеёнкой). В комплекте с машиной были. В прежние времена резина вообще на балконе лежала круглогодично. Ничего с ней не делалось. Она истирается скорее, чем её химико-физические свойства изменяются под действием внешних сил.

Piriv

http://matizclub.net/topic/47954-хранение-шин-надо-ли-чем-то-мазать/

По-хорошему, их нужно хранить в вертикальном положении (на протекторе) в подспущенном состоянии, смонтированными на диск. Подходит место в стационарном отапливаемом гараже или в хозяйственных ящиках, антресолях, в квартире, если таковые имеются. У меня летняя резина хранится в салоне Волги на полу и на заднем сиденье в многоэтажке, где она зимует, пока зимой я рассекаю на полноприводной Ниве.

Балу

https://www.club-picanto.ru/forum/66–2142–1

В шинном отеле тойоты храню, в салоне в Люберцах. По-моему, самое разумное — недорого, без риска, что они испортятся, да и место свободного не так много.

Modest

http://avto-blogger.ru/shiny-i-diski/kak-xranit-shiny.html

Надо понимать, что шины не являются таким продуктом, как молоко или мясо, для хранения которых создаются идеальные условия. Достаточно соблюдать простые правила, чтобы во время хранение резины сохранить и её характеристики. Помните, что от состояния шин зависит их долговечность, а главное — безопасность движения.

Подведём итог

Кроме требований к хранению, необходимо соблюдать правила расконсервации и установки сменного комплекта резины на автомобиль:

  1. Проверьте степень износа протектора и целостность покрышки. В случае неравномерного истирания, поменяйте колеса местами.
  2. Замерьте глубину протектора. Возможно, необходимо скорое приобретение нового комплекта.
  3. Сверьтесь с маркировкой покрышек на предмет их срока службы. Резина со временем теряет свои первоначальные свойства – эластичность, прочность, трещиностойкость – и требует замены даже при хорошей сохранности протектора. Средний срок годности шин 5-7 лет. Первые две цифры маркировки означают порядковый номер недели выпуска, вторые две цифры – год. Например: 2215 – 22 неделя (июнь) 2015 года .

Грамотно организованное хранение сменного комплекта шин защитит его от преждевременного старения и выхода из строя, а вас от непредвиденных ситуаций на дорогах и незапланированных дополнительных расходов.

Ошибки автовладельцев

Как хранить резину без дисков в домашних условиях в гараже

Существуют ряд общеизвестных правил того, как хранить резину без дисков – их необходимо придерживаться:

  1. Шины не следует укладывать стопкой. Со временем нижняя может изменить форму, и это осложнит монтаж. В некоторых случаях резина и вовсе окажется непригодной для использования.
  2. Запрещено как-либо подвешивать шины. Если они провисят какое-то время, то под собственным весом вытянутся, потеряют форму. Даже несущественная, на первый взгляд деформация, может стать причиной ухудшения герметизации. Кстати, данное требование не относится к колесам в сборе – в этом случае подобный вариант, напротив, приветствуется.
  3. Нельзя оставлять покрышки под прямыми лучами солнца, опасаясь воздействия ультрафиолета, а также в местах с резкой сменой температур.
  4. Складирование может осуществляться на расстоянии от отопительных радиаторов. Расположение возле данных приборов становится причиной деформации.
  5. Не нужно пытаться засунуть шину в ограниченное пространство, мотивируя свое решение тем, что резина – материал эластичный и быстро примет былые формы. Покрышка, длительное время подвергавшаяся деформации, уже не может использоваться, поскольку возникнут серьезные проблемы при ее монтаже.

Потребуются ли пакеты

Некоторые автовладельцы предпочитают убирать шины в мусорные пакеты – и аккуратно, и удобно. Если все условия для «отдыха» шин соблюдены, то делать этого не следует. Напротив, целлофан будет препятствовать естественной циркуляции воздуха, что сделает невозможным анализ влажности. Но если планируется оставить покрышки в месте, не предназначенном для правильного размещения, пакеты могут даже помочь – например, обезопасить от ультрафиолета. Конечно, следует выбирать непрозрачные варианты пленки. При этом наглухо закрывать колеса не требуется, чтобы исключить скопление влаги. В продаже есть пакеты, пропускающие воздух, предназначенные непосредственно для шинного хранения, а также эффектные, но дорогостоящие чехлы.

Технология изготовления простого стеллажа для колёс

Конструкция обязательно должна быть прочной, чтобы выдержать возлагаемый на неё вес. А также, если это дерево, то оно должно быть покрыто антисептиками для защиты от грибка, а если металл, то его следует покрасить, чтобы предотвратить коррозию. Чаще всего производители изготавливают стойки для колес в гараже из профиля с использованием сварки. Для полок же применяется ДСП, толстая фанера или ДВП.

Сначала в любом случае создаётся эскиз будущего изделия. Все дальнейшие работы идут с опорой на этот проект, ведь он содержит необходимые размеры и габариты, а также на нём указываются узлы крепления и виды фурнитуры.

Затем металлический профиль нарезается углошлифовальной машинкой, а углы аккуратно полируются. После этого обычно приступают к стыковке всех составных частей. Делают это с использованием сварки или же саморезов.

Следующие этап – работы по покраске и покрытию каркаса лаком. Для этого следует использовать только качественные и проверенные составы, потому что стеллаж непосредственно контактирует с самими колёсами и нельзя, чтобы он поддаваться коррозии. Краску наносят тонким слоем несколько раз.

Правила обращения с шинами

Чтобы езда на машине была комфортной и безопасной, следует выполнять требования правил эксплуатации автомобильной резины:

Хранение шин

  1. Укомплектовывать транспортное средство покрышками с размерами, грузоподъемностью, рисунком протектора, подходящими для конкретных моделей автомобиля. Если одна из шин вышла из строя, ее необходимо заменить на аналогичную с теми же габаритами, конструкцией, эксплуатационными характеристиками.
  2. При передвижении по обледенелым дорогам использовать шины с противоскользящими шипами, по бездорожью — с рисунком повышенной проходимости.
  3. Выбирать места стоянки автомобиля без покрытия веществами, разрушающими резину (нефтепродуктами, грязью, химикатами). Зимой избегать стоянок, залитых водой, чтобы избежать примерзание колес.
  4. Для сохранения динамики разгона, торможения, уменьшения износа и расхода топлива следует поддерживать давление воздуха в шинах на уровне, заявленном производителем.
  5. Использовать покрышки с высотой протектора не меньше 1,6 мм — для легковых автомобилей, 1 мм — для грузовиков и 0,8 — для мотоциклов. Стирание рисунка уменьшает сцепление с дорогой, повышает вероятность ДТП. При достижении критической высоты протектора шины заменяют.
  6. Осматривать колеса на предмет крепления, механических повреждений.
  7. При подкачке шин использовать наконечник, плотно соединяющий вентиль со шлангом насоса.
  8. При техобслуживании проверять балансировку колес, регулировку развал-схождения для продления ресурса покрышек. Игнорирование этих процедур приводит не только к быстрому износу шин, но и выводит из строя ходовую часть автомобиля.
  9. Эксплуатировать покрышки зимние и летние в зависимости от сезона.

Обратите Внимание! Степень износа шин можно определить по выпуклым или цифровым индикаторам, расположенным между ячейками протектора.

Что такое шинный отель

Центр по сезонному хранению неэксплуатируемых шин называется шинным отелем. Чаще под хранилища используют ангары, где создаются специальные условия для сбережения комплекта резины. Кроме того, в сервисных центрах предоставляются дополнительные услуги. Работники отеля сами доставляют колеса с шиномонтажа до места хранения и обратно, чистят их от грязи, сушат, упаковывают в специальные чехлы или полиэтиленовые пакеты.

В шинном отеле, где поддерживается оптимальная температура, влажность, резина сохраняет физические свойства, не усыхает и не деформируется, что экономит средства, обеспечивает комфортную езду и безопасность на дорогах. Сервисные центры после заключения договора с клиентом несут полную материальную ответственность за объект хранения.

Пользоваться услугами отелей удобно, надежно. В помещениях организована охрана, видеонаблюдение. Некоторые центры предлагают услуги шиномонтажа, вулканизации.

Какая должна быть оптимальная температура хранения

По требованиям ГОСТ Р 54266–2010, который на сегодняшний день является действующим, перепад температур при хранении может составлять от –30° до +35°C. При этом резина, хранящаяся в низкотемпературном режиме, перед эксплуатацией должна быть доведена до плюсовых температур, соответствующих данному сезону.

Любой источник тепла не должен находиться ближе метра от места хранения резины.

Вряд ли хозяин этих колёс сможет эксплуатировать их после хранения длительный срок: резина не защищена ни от влаги, ни от солнца

Последствия ошибок хранения

Покрышка – это изделие из эластичного, легко деформирующегося материала, а потому каждому автолюбителю важно представлять, как правильно хранить автомобильные шины, зная основные принципы. Если условия не будут соблюдены, покрышки быстро потеряют свои свойства и владельца могут ждать негативные последствия:

  • быстрый износ резины;
  • ухудшение управляемости;
  • нарушение герметичности, не дающее поддерживать колесо в рабочем состоянии;
  • проблемы, возникающие при установке на диск;
  • появление микротрещин, расслоений и иных дефектов, препятствующих эксплуатации.

Как хранить резину без дисков в домашних условиях в гараже

Не соблюдая элементарных правил хранения, можно запросто столкнуться с тем, что при сезонной смене комплекта резину попросту нельзя будет монтировать на диск. Невнимание к деталям обернется серьезными тратами, которых вполне можно было избежать.

Важно! Даже при соблюдении условий хранения, резина имеет ограниченный срок службы. Перед установкой автовладелец должен оценить состояние протектора, осмотреть шину в целом и принять решение в отношении дальнейшего использования. От качества и состояния покрышки зависит безопасность как водителя, так и тех, кто его окружает.

Для сезонных шин каждый выбирает свой, наиболее подходящий в конкретной ситуации, вариант того, как правильно хранить резину. Найти подходящее место можно быстро – как в жилище или гараже, так и в спеццентрах. Главное позаботиться об этом заранее и сделать все для того, чтобы покрышки не мешали повседневной жизни.

Заключение

Стеллажи для колёс – это очень практичное и удобное устройство, которое предназначено для правильного хранения шин и дисков в гараже. Использование такого приспособления сохраняет ресурс резины, а также освобождает полезное место в помещении. Наверняка, прочитав эту статью, вы узнали много нового о стеллажах и полках, а также условиях хранения колёс в гараже. Теперь вы сможете купить правильное и удобное место для хранения шин и дисков.

Как лучше хранить шины без дисков?

Хранение шин без дисков

Хранить шины можно после снятия их с колес. Как правильно хранить новые или подержанные шины без дисков? Для этого их ставят рядом друг с другом. Если положить их лежа, это приведет к деформации. То же самое касается хранения в подвешенном состоянии. Один раз в месяц лучше менять их положение, не допуская деформации.

При установке шин рядом они не должны сдавливать друг друга. Исключается складирование на покрышки сверху предметов любой тяжести. Хранение шин без дисков в гараже или другом помещении возможно на стеллажах, но они должны быть оборудованы бортами и крепится к стене, что исключит возможность падения.

Подготавливаем резину

Первым делом нужно сделать стандартную обработку шины для того, чтобы сохранить ее, так сказать, в первозданном виде:

  1. Мойка. Прежде чем отправлять шины на дальнейшее хранение, хорошенько очистите автомобильные шины от всевозможных камней, пыли, масла, грязи и других сторонних предметов, которые могли там застрять за период эксплуатации.
  2. Сушка. Крайне важно хранить резину в сухости, поскольку повышенная влага действует на нее разрушительным образом.
  3. Консервация. В продаже есть специальные защитные средства, которые позволяют предотвращать преждевременное разрушение. Однако здесь крайне важно пользоваться инструкцией, поскольку чрезмерное количество химических веществ может только навредить.

Важно знать: небольшая хитрость поможет избежать многих проблем, связанных с установкой резины, когда придет время. Для того чтобы точно знать какую шину нужно установить в то или иное колесо просто промаркируете их удобным для вас способом.

Например, специальной наклейкой или нестирающимся маркером. Также помните, что хранится резина исключительно в вертикальном положении, так как неправильное размещение может повлиять на сцепление шины с диском.

Ошибки хранения зимней резины летом

Автовладельцы часто не задумываются как хранить правильно колеса в летний период. К этому стоит очень внимательно отнестись, поскольку зимние шины более подвержены деформации. Если летняя резина хранится на холоде, она просто задубеет, но своих свойств не потеряет. Однако на сильном морозе шины трескаются, что делает их использование невозможным. Зимние покрышки при неправильном хранении портятся безвозвратно.

Основными ошибками считаются:

  • содержание в подвешенном состоянии без дисков, поскольку покрышка деформируется и приобретает форму овала;
  • складывание в стопку – нижние шины сильно сдавливаются и деформируются;
  • хранение вблизи нагревательных приборов;
  • установка резины на тонкие прутья вместо стандартных полок гарантирует деформирование протектора;
  • размещение на тросах, уголках, швеллерах приводит к неравномерному распределению нагрузки;
  • несоблюдение температурного режима, хранение в сыром помещении.

Стоит ли сдавать шины на хранение

У многих автовладельцев нет места для хранения шин своего автомобиля, или не всегда есть возможность создать необходимые условия для правильного хранения резины. Достаточно трудно создать температурный режим, особенно зимой. Для хранения зимней резины летом возникает похожая проблема – температура летом очень часто превышает отметку +25 градусов.

Недавно появилась новая услуга по хранению колес или покрышек. Такие центры создаются при крупных автомаркетах, сервисах по ремонту автомобилей и в других местах. Туда можно отдать зимнюю или летнюю резину на любой период времени. Так как в складских помещениях таких организаций есть необходимое оборудование: мойки для резины, климатические системы, полки, то автомобильные шины будут качественно контролироваться и храниться в необходимых условиях.

Такие организации имеют по штату специально обученных людей, владеющих навыками правильного хранения шин или колес в сборе с резиной. Обычно там проводится постоянный контроль состояния колес, и при необходимости перевертывания сданных изделий с определенной периодичностью, все будет выполнено. Поэтому если нет возможности самостоятельно найти место для хранения автомобильной резины, особенно качественной и дорогостоящей, то обращение в такие сервисы будет оптимальным вариантом.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий