Герметик для головки блока цилиндров отзывы

Содержание

Герметик радиатора и блока цилиндров HI-GEAR 444 мл

Детали системы радиатора и системы охлаждения испытывают большие нагрузки, перепады температур. Поэтому очень часто в трубах появляются микротрещены, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Устранить поломку не всегда бывает возможным из-за отсутствия деталей в продаже или других возможностей.

Устранить ее поможет специальный металлогерметик для ремонта систем охлаждения и радиатора. Он ликвидирует текущие протечки тосола и антифриза, минимизирует возможности появления новых в будущем.

Hi-Gear герметик для системы охлаждения

Детали системы радиатора и системы охлаждения испытывают большие нагрузки, перепады температур. Поэтому очень часто в трубах появляются микротрещены, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Устранить поломку не всегда бывает возможным из-за отсутствия деталей в продаже или других возможностей.

Устранить ее поможет специальный металлогерметик для ремонта систем охлаждения и радиатора. Он ликвидирует текущие протечки тосола и антифриза, минимизирует возможности появления новых в будущем.

Герметик Хай Гир для системы охлаждения: какие средства помогут быстро устранить проблему

Любые неисправности охлаждающей системы могут привести к поломке силового агрегата, так как его нормальное функционирование возможно лишь при определенном температурном режиме. Одной из частых проблем, с которыми сталкиваются автолюбители при эксплуатации железных коней, является нарушение герметичности этой системы. Благодаря выбору ремонтных составов сегодня есть возможность оперативно устранить течь. Надежным помощником для устранения проблем в системе охлаждения может стать герметик Хай Гир.

Герметик Хай Гир для системы охлаждения

Герметики системы охлаждения Hi-Gear

Даже небольшие утечки антифриза из системы охлаждения (СО) ведут к перегреву двигателя, увеличению дымности выхлопа и расходу топлива. Однако это лишь симптомы болезни мотора, который в дальнейшем могут привести к дорогостоящему ремонту. Предупредить неприятность на ранней стадии поможет использование специализированного средства.

Для чего необходимы герметики радиатора — HG9048 и другие его разновидности

Для чего необходимы герметики радиатора — HG9048 и другие его разновидности

Элементы радиаторов и охлаждающего устройства подвержены перепадам температуры, значительным нагрузкам.

Из-за этого возникают микротрещины труб, и охладитель течёт. Справиться с проблемой оперативно способен металлоуплотнитель HG9048, созданный именно для такого случая.

Средства HG9048 и другие убирают протекание, уменьшая риск ее возникновения в дальнейшем.

Описание

Герметик Hi-Gear – специальное вещество, которое, при заливании в двигатель, способно остановить течи через прохудившиеся сальники и прокладки. Это позволяет отложить ремонт и замену расходников на некоторое время, тем самым экономя бюджет автовладельца.

Однако это средство не может полностью заменить ремонт системы. Изношенные, растрескавшиеся, загрубевшие сальники рано или поздно придется менять.

Предназначение системы охлаждения силового агрегата

При работе любого мотора требуется обеспечить отведение около трети выделяемой тепловой энергии. Для охлаждения ДВС применяются принудительное воздушное охлаждение (сегодня встречается довольно редко) и жидкостная система, имеющая замкнутый цикл работы.

Какие функции выполняет водяное охлаждение:

  • эффективно отводит тепловые потоки;
  • быстро и равномерно прогревает мотор;
  • снижает потери мощности;
  • дает возможность применять выделяемое при работе двигателя тепло для обогрева салона;
  • обеспечивает оптимальный для функционирования ДВС температурный режим.

Система охлаждения (СО) состоит из нескольких основных узлов, а также устройств для контроля ее состояния:

  • расширительного бачка;
  • радиатора для передачи тепла;
  • водяной рубашки двигателя;
  • центробежного насоса для обеспечения принудительной циркуляции теплоносителя;
  • вентилятора;
  • термостата и т.д.

Система охлаждения (СО)

Нарушение температурного режима приводит к:

  • увеличению расхода смазочной жидкости;
  • повышенному износу составных частей силового агрегата, обусловленному трением сопряженных поверхностей;
  • снижению мощностных характеристик двигателя внутреннего сгорания;
  • повышению расхода топливной смеси.

Чтобы система охлаждения функционировала нормально, от владельца транспортного средства требуется не так много: вовремя менять антифриз и ответственно подходить к его выбору, ориентируясь на рекомендации производителя автомобиля.

В случае утечки охлаждающей жидкости автолюбителю не так сложно диагностировать неисправность системы по нескольким симптомам: резком повышении температуры силового агрегата, повышению расхода горючего и появлению дыма из выхлопной трубы. Если на ранней стадии не устранить неисправность, очень скоро может потребоваться достаточно материально затратный ремонт. Для оперативной ликвидации протечек можно использовать специализированные составы.

Описание герметиков для ремонта СО

Линейка герметиков системы охлаждения Hi-Gear

Линейка герметиков системы охлаждения Hi-Gear

Для максимально эффективного ремонта в каждой ситуации следует подбирать определенный герметик радиатора Hi-Gear. Несмотря на сходное назначение, для решения каждой конкретной проблемы подойдут разные типы составов.

Металлокерамический герметик

HG9043, HG9041

HG9043 — 444 мл и HG9041 — 325 мл

Предназначение продукта заключается в восстановлении деталей охладительной системы в автотранспорте. Уровень прочности состава сродни надежности сварочных работ. Металлогерметик Hi-Gear навсегда устраняет трещины в прокладке и самом ГБЦ, а также в отопителе салона.

Средство полностью совместимо с радиаторами из любых материалов различных годов исполнения, подходит для любых видов антифриза.

Металлогерметик

HG9037 HG9037 — 325 мл

Вещество используется для восстановления прокладок, элементов радиатора и ГБЦ. Металлогерметик Hi-Gear для радиатора безвреден для любых модификаций системы охлаждения.

Внимание! Данный состав разрешено использовать исключительно с водой! После устранения неисправности и полного удаления воды со средством из системы разрешается заливать любой антифриз.

Монофазный металлогерметик

HG9072 и HG9048

HG9072 — 946 мл и HG9048 / 236 мл

Продукт необходим для срочных работ по устранению течи антифриза сквозь трещины на деталях в системах охлаждения легкового и внедорожного автотранспорта.

Средство на 100% совместимо со всеми видами охладительных систем и антифризов.

Состав для ремонта радиаторов и СО

HG9029 — 444 мл и HG9025 — 325 мл

Это самая мягкая добавка из всего ассортиментного ряда герметезирующих препаратов, выпущенных американской компанией. Hi-Gear герметик системы охлаждения следует применять для ликвидации утечек антифриза в области пропайки на медных радиаторах, в месте нахождения стыка пластиковых расширительных бачков непосредственно с теплообменником из алюминия, а также сквозь пробитые патрубки и трубки, прокладку термостата или помпы, радиатор отопителя.

Препарат совместим с любыми типами систем охлаждения, не агрессивен по отношению к пластиковым и резиновым материалам. Герметик может смешиваться с любыми типами антифризов и водой.

Для чего необходим герметик радиатора

На рынке предоставлено много различных составов и герметиков, чтобы ликвидировать протечки. Hi-gear герметик системы охлаждения способен устранить даже крупные протечки за короткий промежуток времени. Помимо цены они различаются принципами действия, составом.

Свойства

Холодная сварка Hi-Gear применяется в системе охлаждения при трещинах в конструкциях цилиндров (головок и блоков), для ремонта прокладок радиатора, медных, дюралевых радиаторов, для исправления неполадок в отопительной системе салона.

Как действует: попадая в жидкость, герметик Hi-Gear сам определяет место течи, попадая в трещину, начинает затвердевать. В последующем вещество не смывается и никак не расходится. При этом на него не влияют большие температуры, сильные пульсации. Прочность образования похожа на сварочную работу. Существующие метало керамические герметики, ликвидируя потек, создают крепкую пробку.

При использовании gear, не нарушается циркуляционный процесс охлаждающей системы, так как затвердевание происходит непосредственно в местах поломки.

Артикул: HG9043

Код для заказа: 138392

  • С этим товаром покупают
  • показать еще

HG9043

Металлокерамический герметик для ремонта
Metallic-Ceramic Radiator & Block Seal "Fleet"

Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство. Гарантировано устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективен при течи дополнительной прокладки (при переводе двигателя на 76-й бензин). Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя.

Данная формула содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину), формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон обеспечивает длительный эффект.

Американскими специалистами установлено, что данное средство не уступает по эффективности знаменитому Metallic Radiator & Block Seal. С его помощью можно устранить большинство сложных повреждений двигателя, возникших из-за перегрева или "размораживания".

Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом от 10 до 22 л. Революционная формула – можно использовать с тосолом (антифризом) или водой!

Детали системы радиатора и системы охлаждения испытывают большие нагрузки, перепады температур. Поэтому очень часто в трубах появляются микротрещены, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Устранить поломку не всегда бывает возможным из-за отсутствия деталей в продаже или других возможностей.

Устранить ее поможет специальный металлогерметик для ремонта систем охлаждения и радиатора. Он ликвидирует текущие протечки тосола и антифриза, минимизирует возможности появления новых в будущем.

Назначение

Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач. Заливается непосредственно в двигатель (вместе с моторным маслом) или, для ремонта сальников КПП, вместе с трансмиссионным маслом в коробку.

Назначение и совместимость HG9048 и др.

радиатор

Авторемонтное средство HG 9072 или HG под номером 9048 уберёт водотечь в нагревателе, цилиндре движка, радиаторе. HG 9048 «подлатает» как леговушку, так и внедорожник.

Уплотнитель (9072) подходит для строительных и грузовых машин, автобусов. Антифриз можно применить какой угодно.

Составы HG 9025 и HG 9029 устраняют повреждения в радиаторах из композита или медных. Пропитка убирает протекание в местах состыковки и прочих.

H-gear герметизатор также справится с течью в попме либо патрубке, если подтекает кран, радиаторная труба. Безвреден для деталей пластиковых, резиновых, металлических.

HG9048 — оптимален для кроссоверов и машин для обычных поездок. Для грузовых и спецтранспорта подходит HG девяносто семьдесят два.

HG девяносто тридцать семь — водный уплотнитель. Он предназначен только для этого вещества. Антифриз запрещен! Герметик чинит цилиндрические верхушки, блочные составляющие , радиаторы. Охладитель берите какой угодно.

Область применения и правила использования

Смесь Hi-Gear поможет остановить течь, которая возникает сквозь:

  • Поддон картера.
  • Прокладки покрышек клапанов.
  • Крышку цепочки привода газо-сортировочного приспособления.
  • Ношенные сальники коленвала и сортировочного вала.

Эффект устранения начинается не моментально, а примерно по истечении 800 км пробега. Что зависит от уровня изношенности.

Использование Хай Гир

При использовании следует придерживаться инструкции:

  • Машину ранее не использовать либо дождаться полного остывания двигателя.
  • Снять крышку радиатора.
  • Хорошо взболтать смесь.
  • Залить в радиатор.
  • Заполнить охлаждающей жидкостью до нормального уровня.
  • Завести машину и оставить в рабочем состоянии до 7 минут при средних оборотах (до 3000).
  • Заглушить мотор, и подождать пока он охладится.
  • Заново долить охлаждающую жидкость до уровня нормы.
  • Авто готово к эксплуатации.

При использовании Hi-Gear только с водой, инструкция по использованию будет отличаться:

  • При наличии крана отопителя – необходимо открыть.
  • Сливается вся охлаждающая жидкость, которая имеется в системе.
  • Пару раз обычной водой промыть систему.

В процессе промывки необходимо прогревать двигатель.

  • При сильном загрязнении перед промывкой водой, лучше использовать специальное промывочное вещество для такой системы.
  • Содержимое герметика смешивают с водой в объеме до 2,5 литров.
  • Залить получившуюся смесь в систему и добавить воды до нормального уровня.
  • Завести машину, прогревать не менее 20 минут.
  • Если через 20 минут потек продолжается, то выдержать еще 5–10 минут.
  • Если все ликвидировалось, заглушить мотор, слить воду.
  • Систему не закрывать, оставить для просыхания до пяти часов. Полное просыхание занимает сутки.
  • Залить антифриз до нормального уровня.
  • Транспортное средство готово для эксплуатации.

Советуем посмотреть видео о герметике:

Характеристики

Принцип действия довольно простой Hi-Gear герметик радиатора с жидкостью попадает в место протечки и затвердевает. При этом она не вымывается и не растворяется, тем самым предотвращая течь в дальнейшем.

Герметик для системы охлаждения Hi-Gear

На затвердевший герметик не влияют высокие температуры, вибрации. Многие из них по прочности сравнимы со сваркой, а металлокерамические способны устранить самые сильные течи формируя прочную пробку. При контакте с воздухом они способны расширятся.

Тара и форма выпуска

Герметик для системы охлаждения двигателя Hi-Gear:

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения/RADIATOR STOP LEAK

  • HG9025 / 325 мл
  • HG9029 / 444 мл

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

  • HG9072 / 946 мл

Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL

  • HG9037 / 325 мл

Монофазный металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

  • HG9048 / 236 мл

Металлокерамический герметик для устранения течей в системе охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

  • HG9043 / 444 мл

Металлокерамический герметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

  • HG9041 / 325 мл

Форма выпуска и артикулы HG9048 и других

радиатор

Герметизующие вещества бывают разных объемов и видов.

Среди них можно назвать такие:

  1. Ремонтное средство для охлаждающих систем и радиаторов /RADIATOR STOP LEAK
    HG девяносто двадцать пятый/триста двадцать пять миллилитров.

HG9025

2. HG девяносто двадцать девять/четыреста сорок четыре миллилитра.

HG9029

3. Для ремонта системы охлаждения /PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

HG девяносто семьдесят два/девятьсот сорок шесть миллилитров.

hg9072

4. Средство для починки охлаждающей системы /METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL

HG девяносто тридцать семь/ триста двадцать пять миллилитров.

HG9037

5. Однофазный уплотнитель /PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL

HG девяносто сорок восемь/ двести тридцать шесть миллилитров.

HG9048

6. Герметик для устранения протечек в охлаждающей системе /METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL 9043, HG девяносто сорок три /четыреста сорок четыре миллилитра.

HG9043

7. Ремонтный уплотнитель /METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL

HG девяносто сорок один/ триста двадцать пять миллилитров.

HG9041

Инструкция и советы по применению

Заливка герметика в радиатор

Заливка герметика в радиатор

Вне зависимости от типа герметика, все они имеют сходный механизм использования, который сводиться к следующим этапам.

  1. Заглушите мотор и дождитесь, пока он остынет.
  2. В зависимости от конструкции транспортного средства залейте герметик для системы охлаждения двигателя Hi-Gear непосредственно в радиатор, или в его верхний патрубок, или в расширительный бачок. В последнем случае из бачка необходимо слить 2-3 литра антифриза. Этот способ не пригоден для средств с артикулами HG9048, HG9072.
  3. Долейте охлаждающую жидкость до нормального уровня.
  4. Если в транспортном средстве имеется кран отопителя, его нужно полностью открыть.
  5. Заведите ДВС и прогрейте его на холостом ходу в течение 5 минут, поддерживая уровень оборотов на 2000 – 3000.
  6. Заглушите мотор и дайте ему остыть.
  7. Долейте антифриз до нормы.

Способ применения герметика, который используется только с водой, будет несколько иной:

  1. Заглушить и полностью остудить двигатель.
  2. Кран отопителя нужно открыть (если его предусматривает конструкция).
  3. Полностью удалить всю охлаждающую жидкость (ОЖ).
  4. Дважды промыть всю СО водой. Каждая очистка должна сопровождаться прогревом мотора. Если в системе имеются сильные загрязнения, то лучше сначала промыть систему специальной промывкой.
  5. 2,5 л. воды нужно смешать с составом во флаконе. Образовавшуюся смесь залить в систему, добавить воды до нормы.
  6. Прогреть ДВС на холостом ходе (средние обороты) около 20 мин. Если течь не прекратилась, то подождать еще несколько минут.
  7. Остудить двигатель и слить воду.
  8. Просушить систему минимум 3 часа (лучше сутки), оставив ее полностью открытой.
  9. Залить ОЖ

Далее автомобиль можно использовать в штатном режиме. Более подробная инструкция по применению расположена на этикетке каждого флакона.

Найти серьезные неисправности системы охлаждения поможет простой тест. Прогрейте мотор и сдавите в кулаке верхний патрубок от радиатора Серьезную неисправность нужно искать тогда, когда давления в патрубке ощутить не получилось.

В первую очередь придется поставить новые крышки к расширительному бачку и непосредственно радиатору. Если после этой процедуры давление в патрубке не появится, специалисты рекомендуют применить жидкость для ремонта радиатора Hi-Gear.

Если при запуске силового агрегата появляется белый выхлоп, есть вероятность повреждения прокладки ГБЦ. В таком случае эксперты советуют использовать металлокерамический герметик Хай-Гир.

Преимущества Hi-Gear

При использовании герметика выделяются такие его преимущества:

  • Применим для различной системы остужения.
  • Соединим с любым видом остужающей жидкости. Допустимо использование с водой.
  • Легкость в применении. Затруднений никак не возникнет даже у начинающих автомобилистов. Только предварительно необходимо изучить инструкцию.
  • Не портит масло при постоянном контакте.

Инструкция

Все средства имеют схожую инструкцию по применению:

Герметик для системы охлаждения Hi-Gear

Промывка системы охлаждения.

  1. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
  2. Перед применением флакон с жидкостью хорошо встряхните и залейте ее в радиатор, сняв с него предварительно крышку. В случае отсутствия крышки, можно залить жидкость через верхний патрубок, отсоединив сперва шланг. Многие жидкости можно заливать в расширительный бачок, слив вначале 2-3 литра жидкости для охлаждения. Но данный метод не подходит для герметиков HG9048, HG9072.
  3. Залейте антифриз или тосол до нормы.
  4. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
  5. Заведите автомобиль и прогрейте его около 7 минут на холостом ходе, используя средние обороты (от 2000 до 3000 оборотов в минуту).
  6. Заглушите мотор, дайте двигателю остыть.
  7. Повторно залейте антифриз или тосол до нормы.
  8. Инструкция для герметика, который применяется только с водой, будет немного отличаться:
  9. Двигатель должен быть заглушенным, полностью остывшим.
  10. Если конструкция предусматривает кран отопителя, его необходимо открыть.
  11. Необходимо полностью слить имеющуюся охлаждающую жидкость.
  12. Два раза промыть всю систему охлаждения водой. Каждая промывка сопровождается прогревом двигателя. Если система имеет сильное загрязнение, рекомендуется сперва промыть специальной промывкой для системы охлаждения.
  13. Берут 2,5 литра воды и смешивают с содержимым флакона. Получившийся раствор заливают в систему, доливают воду до нормы.
  14. Прогревают двигатель на холостом ходе, используя средние обороты около 20 минут. По истечении времени течь должна прекратиться. Если этого не произошло, подождите еще несколько минут.
  15. Затем двигатель полностью остужают, сливают всю воду.
  16. Системе охлаждения необходимо просохнуть минимум 3 часа, оставив ее полностью открытой. Для полного просушивания лучше оставить сохнуть сутки.
  17. После этого залейте антифриз или тосол.

Действие HG9048

радиатор

Пропитка в застывшем состоянии устойчива к изменениям температуры. Пропитка образует пробку, как бы сваривая поломку, притом металлокерамика особо прочная. Под воздействием воздуха герметизирующее вещество расширяется.

Уплотнитель действует герметично: можно понять, как, смешавшись с водой или охладителем, эластичная масса попадает на протекающее место и становится твердым, запечатывая поломку.

H-Gear (HG9048 и др.) не подвержен растворению, вымыванию, что позволяет избежать повторного повреждения.

Совместимость

Продукт смешивается и совместим с любыми марками индустриальных, моторных, минеральных, синтетических смазочных материалов. Не приносит вреда при постоянном нахождении в масле.

H-gear герметик: назначение и совместимость

Авторемонтное средство HG девяносто семьдесят второй или HG под номером девяносто сорок восемь уберет водотечь в нагревателе, цилиндре движка, радиаторе. HG девяносто сорок восемь «подлатает» как леговушку, так и внедорожник. Уплотнитель (9072) подходит для строительных и грузовых машин, автобусов.

Антифриз можно применить какой угодно.

Составы HG девносто двадцать пять и HG девяносто двадцать девять устраняют повреждения в радиаторах из композита или медных. Пропитка H-gear герметик радиатора убирает протекание в местах состыковки и прочих. H-gear герметизатор также справится с течью в попме либо патрубке, если подтекают кран, радиаторная труба.

Безвреден H-gear герметизатор радиатора для деталей пластиковых, резиновых, металлических.

HG9048 — оптимален для кроссоверов и машин для обычных поездок. Для грузовых и спецтранспорта подходит HG девяносто семьдесят два.

HG девяносто тридцать семь — водный уплотнитель. Предназначен только для этого вещества. Антифриз запрещен! H-gear герметик радиатора чинит цилидрические верхушки, блочные составляющие, радиаторы. Охладитель берите какой угодно.

Применение HG9048

Применение

Каждое средство, включая и HG9048, содержит пошаговое руководство по использованию:

  • движок следует выключить, остудить;
  • упаковку со средством нужно встряхнуть и влить в радиатор (заранее снять крышку);
  • если её нет, раствор вливается через патрубок сверху, открепив вначале шланг;
  • добавьте антифриз (остужающую жидкость) до обычного уровня;
  • у нагревателя есть кран — его следует держать открытым;
  • заведите мотор, разогрейте минут семь на холостом режиме, средний оборот— от двух тысяч за минуту;
  • выключите, чтобы остыл;
  • еще раз влейте антифриз либо охладитель.

Важно! Некоторые пропитки добавляются в расширительный бачок, сливая два-три литра жидкости, чтоб охладилось. Но HG9048, HG9072 исключаются при этом способе.

Водный герметизатор HG9048 — инструктаж:

  • готовим мотор и нагреватель;
  • охладитель выливают весь;
  • дважды следует вымыть охладительное устройство, мойку сопроводить разогревом движка; при значительной загрязненности уместно взять специальное моющее;
  • возьмите 2,5 литра воды, соедините с уплотнителем, влейте в систему, долейте еще воду;
  • грейте двигатель примерно двадцать минут, в среднем режиме. Если протечка не исчезла, подождите немного.

Лишнюю влагу спускают, когда двигатель остынет. Системе требуется просохнуть в открытом состоянии: от трех часов до суток (оптимально).

Отзывы и советы по применению HG9048 и других разновидностей герметика

отзыв

Специалисты советуют проверять протечку таким образом: добавив охладителя до нужного уровня, следует сжать рукой верхний патрубок радиатора, когда двигатель заведен на малых оборотах.

Если давления при этом нет, течь — есть. Рассмотренные средства (в т.ч. и HG9048) популярны у владельцев авто. Можно сказать, что эти герметики универсальны.

Любой транспорт так или иначе требует починки — регулярной или экстренной. Современные герметизаторы типа HG9048 облегчают эту задачу.

Ухаживая за транспортным средством правильно, с использованием качественной продукции тмпа HG9048 можно существенно продлить срок его службы. С хорошим герметиком и соблюдением мер предосторожности никакая течь будет вам не страшна.

В заключение

Имея под рукой данное средство, устранение потека производится самостоятельно, без обращения в автомастерские. Оно безопасно и подходит для разных систем охлаждения. Продукция данной марки признана во всем мире, благодаря своему качеству, надежности и простоте в применении.

Статья пригодилась? Оставьте комментарий. Поделитесь информацией в соцсетях.

Что влияет на температурный режим работы двигателя

Нормальная работа силовой установки автомобиля и ее ресурс в многом зависят от такого фактора, как оптимальный температурный режим, который обеспечивается системой охлаждения.

Соблюдение необходимой температуры возможно только при двух условиях – исправной работе узлов и элементов системы, а также ее герметичность.

Но нередко бывает так, что система охлаждения дает течь. Но одно дело, когда течь появилась в резинотехнических элементах – патрубках и трубках или же в местах их соединения, и совсем другое, если ОЖ протекает из-за повреждения радиатора или появления трещины в головке блока, самом блоке или прокладке между ними.

В первом случае устранить проблему не составит труда – достаточно подтянуть хомуты или поменять поврежденную трубку. То есть, такой ремонт – простой и не дорогой.

А вот если течет какой-то из радиаторов (основной, печки) или следы жидкости постоянно появляются в каком-то определенном районе двигателя (там, где патрубки не проходят) – все намного сложнее.

И в этом случае лучшим вариантом будет являться обращаться на СТО или самостоятельно устранять течь путем запайки трещины (при течах радиаторов) или замены прокладки ГБЦ. В общем, ремонт при подтеканиях на металлических элементах – достаточно хлопотный и сложный.

При этом зачастую течи появляются либо в пути, либо в момент, когда автомобиль очень нужен и время на ремонт просто нет.

В таких случаях можно поступить по-разному – оставить все как есть, и просто постоянно следить за уровнем ОЖ или же использовать герметик для системы охлаждения, который сейчас широко представлен на рынке автохимии.

Назначение и виды герметиков

Герметики для системы охлаждения представляют собой специальные жидкости или порошки, которые позволяют без разборки и пайки заделать течи в самые короткие сроки.

Их использование дает возможность избавиться от подтекания ОЖ даже в пути, поскольку применить их очень просто и для этого не требуется какое-то оборудование или инструменты.

Примечательно, что ранее, до появления таких средств многие автолюбители использовали «народный» герметик – порошковую горчицу, которую засыпали в систему охлаждения. Она вполне справлялась со своей задачей, но и вреда от нее было немало.

Отметим, что герметики относятся к средствам так называемого «временного ремонта». То есть, течь они заделают, но на время, чтобы была возможность добраться до места полноценного ремонта.

Производители выпускают несколько типов герметиков для систем охлаждения, отличающиеся между собой по составу, агрегатному состоянию, свойствам.

Все их можно подразделить на:

  • Порошковые;
  • Полимерные;
  • Полимерные герметики с добавлением металлических компонентов;

У каждого из них есть свои особенности и правила применения. Так, порошковые средства сделаны в виде мелкодисперсного порошка, не растворяемого в ОЖ, который после засыпки циркулирует по системе.

В месте течи он цепляется за края трещины и слипается между собой, закупоривая повреждение.

Полимерные герметики изготавливаются в виде эмульсии, заливаемой в радиатор или расширительный бачок.

В составе этого средства имеются полимерные частицы, имеющие достаточно интересное свойство – после нагрева при контакте с воздухом они полимеризируются, то есть застывают и становятся твердыми.

При использовании эмульсии, она циркулирует, но частицы не оседают и не твердеют на поверхностях, поэтому считается, что они безвредны.

В месте же течи, эмульсия выходят наружу вместе с ОЖ, где и происходит реакция с воздухом, в результате которой трещина закупоривается.

Металл-полимерные герметики отличаются от вышеописанных наличием в составе порошка из меди.

Такое средство действует так же, как и обычное полимерное, но металлическая добавка значительно повышает прочность образуемой пробки, позволяя более длительный срок эксплуатировать авто без полноценного ремонта системы охлаждения.

Дополнительно в составе герметиков могут использоваться разнообразные добавки, повышающие свойства средства и оказывающие положительное влияние – керамические элементы, ингибиторы, смазочные компоненты и прочие.

Ниже рассмотрим, ряд герметиков и их особенности применения, которые предлагает рынок автохимии.

Применение H-gear — герметика радиатора

Герметик

Каждое средство H-gear содержит пошаговое руководство, по использованию:

  • движок следует выключить, остудить;
  • упаковку со средством нужно встряхнуть и влить в радиатор (заранее снимите крышку);
  • если ее нет, раствор вливается через патрубок сверху, открепив вначале шланг;
  • добавьте антифриз (остужающую жидкость) до обычного уровня;
  • у нагревателя есть кран — его следует держать открытым;
  • заведит мотор, разогрейте минут семь на холостом режиме, средний оборот— от двух тысяч за минуту;
  • выключите, чтоб остыл.

Важно: некоторые пропитки добавляются в расширительный бачок, сливая два-три литра жидкости, чтоб охладилось. Но HG9048, HG9072 исключаются при этом способе.

Водный герметизатор H-gear— инструктаж:

  • готовим мотор и нагреватель;
  • охладитель выливают весь;
  • дважды следует вымыть охладительное устройство, мойку сопроводить разогревом движка; при значительной загрязненности уместно взять специальное моющее;
  • возьмите 2,5 литра воды, соедините с уплотнителем, влейте в систему, долейте еще воду;
  • грейте двигатель примерно двадцать минут, в среднем режиме. Если протечка не исчезла, выждите немного.

Лишнюю влагу спускают, когда двигатель остынет. Системе требуется просохнуть в открытом состоянии: от трех часов до суток (оптимально).

Отзывы о герметиках

Производители хоть и указывают, что их средства не оказывают влияния на работоспособность, но отзывы автолюбителей бывают разные.

Одни отмечают, что после использования внутри системы охлаждения образовался налет, влияющий на температурный режим, другие указывают на закупорку трубок радиатора печки после применения герметика, третьи же указывают, что проблем никаких не возникло.

То же касается и срока службы герметика. Они хоть и позиционируются как средства для временного ремонта, но далеко не все автовладельцы после использования таких веществ спешат проводить полноценное восстановление системы путем пайки или замены поврежденного элемента.

Одни автолюбители указывают, что средство помогло устранить трещину всего на 3 месяца, хотя есть и отзывы гласящие, что герметик «держит» жидкость уже более 2 лет. Поэтому тут однозначного мнения нет, все сугубо индивидуально.

Напоследок укажем, что герметики — химические средства, поэтому работать с ними нужно очень аккуратно и не допускать их попадания на кожу.

Что касается самой технологии заливки, то здесь стоит помнить, что после нагрева мотора внутри системы образуется давление, поэтому крышки радиаторов и расширительных бачков нужно снимать в рукавицах не спешно и аккуратно.

А каким герметиком пользовались Вы? Оставляете свои отзывы в комментариях, нам важно ваше мнение.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий